最近，沈阳地铁第四期最新规划引发广泛关注，那么，到底哪条线路会获得批复？哪条又会“被砍”？

我们先来看看沈阳上一期（第三期）规划的申报情况。

2016年9月，沈阳市向国家发改委呈报了《沈阳城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》。其中包括3号线一期、6号线一期、7号线一期、8号线一期和1号线东延、2号线南延、4号线北延等7条线路，合计里程171.1公里。

由于生不逢时，赶上了国家严控地铁建设的首班车，于是搁浅了两年。直到2018年7月，国家发改委才批复沈阳地铁第三期建设规划。且仅批复了“1号线东延、2号线南延、3号线一期、6号线一期”等4条线路，总长度103.68公里。

而7号线、8号线、4号线北延则“不幸被砍”。

接下来我们看一下最新一期也就是第四期建设规划的情况。

沈阳地铁第四期建设规划的申报可谓是一波三折。

2023年3月，第一次公示。包含K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延、15号线一期（10号线二期）共8个项目，总规模约200公里。

2023年6月，第二次公示。包含K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延及2号线支线，总长约218.50km。增加了呼声较高的7号线。

今年2月5日，第三次公示。两年后姗姗来迟，这一次，沈阳又赶上了国家严格控制基础设施建设的特殊时期。因此，第四期建设规划按照相关文件进行了第三次调整，砍掉了K1、K2、2号线支线，增加了8号线一期和9号线东延，优化4号线北延，总规模控制在180公里。第四期建设规划包含：地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7条线路。

据了解，公示期结束后，相关部门将根据市民意见进行整理，并上报省发改委，最终报国家主管部门审批。

那么，国家能批复几条线路？哪条线路会“被砍”？相信大家也都在翘首期盼，静待佳音。

欢迎留言说说，你最希望哪几条线路获得国家批复，纳入到沈阳地铁的最新建设规划中。