现在不少新能源汽车都有辅助驾、，自动驾驶等性能，但这些功能是否安全呢？

广州市民刘先生报料，近日他在使用特斯拉自动辅助驾驶功能时，车辆居然一头撞上道路前方的石墩，车辆整体接近报废。

车载监控视频显示，车辆行驶时，突然与石墩发生碰撞，前引擎盖直接掀起，石墩被撞碎后产生大量粉尘和碎石，一块石头被撞飞三四米远。车主刘先生说，原始的石头有80厘米至1米那么高。

据车主刘先生回忆，2月8日事发当天，他驾车从广从路前往知识城，车载导航到了一条未开通的快速路。刘先生说，当时看到四周道路宽阔且无障碍，他就开启了自动辅助驾驶，之后低头看手机的一刹那，就发生了撞击。

幸运的是，刘先生身体并无大碍。事发后，车辆被保险公司拉走，据工作人员初步评估，整车维修需要15至20万，准备走全损方向。

刘先生表示，针对为何车辆会导航到未开通道路，以及自动辅助驾驶在识别到障碍物后，没有第一时间采取紧急制动的问题，特斯拉一直没有给出满意答复。

记者也联系上特斯拉相关工作人员，对方表示，初步判断，车主在碰撞发生前开启了自动辅助驾驶功能，发出前撞预警信息后，驾驶员用力转动方向盘，车辆退出了辅助转向功能，保留主动巡航功能，后续车辆在由驾驶员接管车辆的状态下碰撞。工作人员强调，主动巡航控制不属于碰撞警告或规避系统，前撞预警也不能代替专注驾驶和准确判断。

来源：广东台