咱们车圈最近可是热闹了！日产这回可算开了窍，引进了一款全球战略车型——探陆（Pathfinder）。说实话，作为一个混迹汽车圈20年的老司机，看到这车的配置单时，我都忍不住喊了声“漂亮”！

真材实料，硬核实力
兄弟们，你们知道啥叫“硬货”吗？2.0T VC-Turbo发动机配9AT变速箱， 252马力配376牛米扭矩 ，这动力水平直接干翻同级别大多数对手。老实说，这套动力总成在欧美市场已经圈粉无数，现在终于轮到咱们国内车友享福了。

大块头也要有大智慧。探陆的车身尺寸够霸气， 长5190mm、宽1981mm、高1767mm ，这体格摆在这儿，街上那些小家伙都得给它让道。再配上2900mm的轴距，内部空间绝对不是盖的。

看到探陆的第一眼，我就知道日产这次是动真格的。这车长得既霸气又时尚，V-Motion进气格栅配上分体式LED大灯，造型硬朗得很。车身侧面的肌肉线条，配上悬浮式车顶，怎么看怎么带劲。

内饰更是玩了把大的， 12.3寸全液晶仪表盘配10.8寸悬浮中控屏 ，科技感拉满。用料也很舍得，软质材料包裹，再搭配木纹饰板和镀铬装饰，这质感，啧啧！

舒适度爆表
日产的“沙发功力”在业内可是出了名的。探陆提供6/7座布局可选，二排座椅玩起了独立航空座椅的设计，坐上去那感觉，简直跟在头等舱似的。

后备箱最大容积能到549L ，想装啥装啥。二三排座椅还支持比例放倒，要是全放倒，搬个家都不在话下。

底盘实力派
底盘配置绝对是诚意满满。前麦弗逊后多连杆的搭配，再加上四轮铝合金羊角、超粗铝合金下摆臂，这用料，就跟喝茅台不加水似的，够实在！

高配版还带适时四驱系统，配上日产的智能全地形系统，上山下海都不怂。我试驾时专门找了段颠簸路面，探陆的表现让我真心佩服，悬架调校明显偏向舒适，但又不会太绵软。

最良心的是价格
说到价钱，这才是最让人惊喜的部分。 入门版才20万起 ，老弟们，现在这车市，20万能买到这么一身行头，这不就是赤裸裸的“真香定律”吗？

不过作为老司机，我得提醒大家，低配版该加的配置还是得加，毕竟买车是小事，用车才是大事。

这车的出现，怕是要让汉兰达等老对手睡不着觉了。不过竞争激烈是好事，最终受益的可都是咱们消费者啊！

各位老铁，你们觉得探陆这车怎么样？值不值得入手？欢迎在评论区分享你的想法！

祝大家心想事成，身体健康。‌