日系车由于在中国的过于傲慢，导致现在销量大减，已经难成气候。以前就是糊弄中国的平民消费者，时不时的加价，才能买到现车。现在都不买日系车了，不知道还要不要加价提车。国产新能源汽车，在弯道超车是真的猛。国产燃油车应该继续在三大件上功夫。

合资车退出中国市场后，我们依然买得起车。日本的家用电器，退出中国市场后，中国用不起家电了吗？现在国产家电产品，乃是世界第一。看到这些合资车落寞，国产崛起，莫名的开心。
日本车根本不省油，如果非要说省，那就是省配件，省钢材，车轻了自然省油，这就是市场竞争的优胜劣汰，日系车下滑是自身缺乏创新的结果，不值得同情。全球不是只有中国一个市场，去看看日系车在全球的销量就知道了，日系车在中国都活不了，一旦中国汽车能走出去，还是没啥用。
日系车对中国这个最大的市场不重视，走到这一步不冤。日系车在中国市场长期减配，销量下滑是咎由自取，不值得同情。主要是日系车质量也太差，以前国产品牌不行，觉得日系车不错，现在国产品牌起来了，对比日系车，日系车哪哪都不是。
日系车安全性差就算了，耐用性也不行，最重要的是变速箱发动机，三天两头坏，用料太差劲。国产品牌用钢造的，肯定比日系车用铁造的肯定优质，国产车在全面崛起。