如果问及道路行驶车辆要靠哪边行走的话，连小学生也会不假思索地说：靠右边。其实在开封第二次解放以前，开封一直执行的是车马、行人靠左行的规定，并且实行了很长一段时间。

车辆行人靠左行具体从什么时间执行的，目前已经无从考证。目前可以发现的记载是上海租界工部局在同治十一年（1872年）多次刊登在《申报》的告示。受英国影响，第一条即规定：“凡马车及轿子必须于路上左边行走”。第二条规定从“右边超过”。这是最早的“靠左边走”规定。以后逐步由上海推向全国。

20世纪30年代推行的“新生活运动”，规定车辆都得靠左行驶。1934年12月24日，由国民党政府交通部颁布的《陆上交通管理规则》，它设定3类21种交通标志，并规定“车辆一律靠左行驶”。开封是河南省会，当然得坚决执行。抗战期间，汽车多由美国输入。美国车辆靠右行驶，因不适应中国靠左行驶的规则，事故频仍。国民党政府最初设想是行人仍靠左走，其理由一是民众已有靠左走的习惯；二是政府认为车与人相对进行，则人早望见，易于避让。但后来此项规定作了调整，规定如有人行道，行人须走人行道；如无人行道，行人靠边走。1945年6月，当时的军事委员会须布“改进市区及公路文通管理办法”，规定道路车辆一律改为靠右行驶。

但是，在现实中仍然无法改变靠左行驶的习惯。在开封依然道路左右都有车辆，行人很不安全。直到1949年的2月16日，开封市公安局奉中原军区命令，发出通告：改车马行人由靠左行驶为靠右行驶。为此，市公安局发动全体干警，走上街头开展宣传教育，纠正群众靠左走的旧习，经过半年整顿，达到了良好的效果。从此一直就靠右行驶。

至今在汴京公园仍有四面钟一座，上面刻有“车马靠右行驶”字样。据《开封市公安志》（征求意见稿）记载：“1951年，鼓楼岗警指挥台修建完毕，钢筋水泥结构。（存放于汴京公园的四面钟）”修建这座四面钟，无疑是为了强化宣传效果，达到教化百姓的目的，红色字迹醒目显示在岗警指挥台上，强化纠正原来靠左走的习惯。