奇瑞在飞行汽车领域再获新进展。

近日，由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开，该专利正是基于奇瑞汽车股份公司与清华大学智能交通实验室合作的项目。

证券时报·e公司记者从奇瑞处了解到，区别于大多数的一体式飞行汽车，这款三体复合翼飞行汽车首次采用了模块化分体式设计理念，并开创性地引入了三体对接机构。

具体来说，该飞行汽车主要由三个部分构成，包括飞行模块，即螺旋桨和机翼，座舱模块以及行驶模块。

其中，飞行模块加上座舱可以组成飞机形态，而行驶模块与座舱结合则形成汽车形态，实现“乐高”般的灵活组装。

“这种独特的模块化设计可让飞行汽车根据实际需求灵活切换形态，安装飞行模块即可起飞，起飞后自动断开与行驶模块的连接，降落之后又能重新连接行驶模块使用。”奇瑞内部人士介绍，模块化分体式设计不仅能让汽车灵活切换形态，更贴近实际使用场景，还解决了飞行汽车“起飞难、降落慢”的问题，可推动飞行汽车进一步产业化。

“让打’飞的’通勤不再是遥不可及的梦。”上述人士表示。