近日，哥特兰航运公司（Rederi AB Gotland）旗下全资渡轮公司将斥资1.669亿至1.732亿美元，向澳大利亚Austal造船厂下单建造全球最大氢动力双体船（catamaran）。

据了解，该船长130米，将由Austal菲律宾造船厂建造，计划于2026年上半年开工建造，预计2028年年中完工。

该船将采用 “绿色铝（green aluminium）” 建造。之所以称为 “绿色铝”，是因为其建造过程采用了节能工艺和技术，碳排放更少，从而减少了整体排放。

该船的另一大创举是它能够使用氢气作为燃料，并且还能灵活使用其他燃料类型。具体来说，该船将配备一套联合循环推进系统，包含燃气轮机和蒸汽轮机，这在全球高速船领域尚属首次。此外，该船还将采用一种能将发动机废气重新用于船舶推进的系统，从而进一步降低排放。

哥特兰航运旗下渡轮子公司Gotlandsbolaget将其客货渡轮项目的设计与建造命名为 “地平线X号”。

Austal造船厂首席执行官Paddy Gregg表示：“‘地平线X号（Horizon X）’展示的灵活燃料技术，正引领商业渡轮向脱碳转型。”

Gotlandsbolage首席执行官Hakan Johansson称：“‘地平线X号’不仅注重速度与效率，更着眼于可持续性，它融入了前沿绿色技术，包括可使用氢气的高效燃气轮机推进系统。

“这艘船是我们实现气候中和运营战略的关键一步，通过使用轻质绿色铝和先进的流体动力学设计，将燃料消耗和排放降至最低。”

“地平线X号” 将是Austal造船厂迄今为止建造的最大型船舶。

公开信息显示，Austal造船厂和Gotlandsbolage于2023年4月首次宣布 “地平线X号” 项目计划。“地平线X号” 将具备搭载1500名乘客、货物及400辆车辆的能力，往返于哥特兰岛与瑞典大陆之间。

2024年10月，“地平线X号” 获得挪威船级社（DNV）的原则性批准，其设计被确认原则上符合燃气船舶（氢气）相关规则。