▎ 之前有不少人都觉得国产车做工不行,尤其是底盘,真的是这样吗?为了验证这个问题,我们特意找来了一台国产热门车型—— 腾势 ( 参数 丨 图片 )Z9GT,用它来做一个简单的拆解,看看这辆车的底盘用料结构究竟怎么样!
「点击观看完整视频」
▎ 腾势Z9GT前段时间在网上很火,因为 这辆车的后轮转向功能确实 惊艳。
那么在华丽而炫酷的外表和功能之下,这辆车的实际结构用料会表现如何呢?
今天我们将会拆掉车辆的前后保险杠、门内饰板、车辆底盘等位置的外包,看一看这辆车最真实的一面!
拆开腾势Z9GT后,我们对于其配件的第一印象就是——重!
首先是用料真的非常足,其次是感知硬件非常多,不管是看着还是开着都让人十分有安全感!
并且整车的线束非常多,隔音棉面积也非常大,而在安全方面极其重要的溃缩盒做的也是又大又厚实。
这样的车,做工用料真没法说不好吧?
作为比亚迪的中高端车型,腾势Z9GT的价格并不便宜,起售也得三十多万。
但令人震惊的是,这辆车车身上的各种结构用料却完全不像是一辆三十多万的车,感觉像是一辆上百万的车!
为什么这么说?是不是有点太夸张了?点击视频,我们一一解释给你听!
▎ 更多车型评测视频,尽在AL频道
实测吉利 银河L7 EM-i,油耗低到不敢想象 」
青藏高原实测 皓影 e:PHEV,油耗太离谱了
热门跟贴