中国船舶集团官网近日更新显示，

杜刚不再担任党组副书记职务，

贾海英由党组成员、总会计师升任党组副书记。

贾海英的这一变动，具有标志性意义。

她成为重组后的中国船舶集团第一届班子成员中的最后一位坚守者。

中国船舶集团也是一家经过合并重组后的新公司，与2018年运营商六合三非常时新联通的重组非常相似。

2019年10月14日，原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司，联合重组成为新的中国船舶集团。

每次重组，最难的是领导如何安排。

重组之前，两家公司都是排名靠前的军工央企，按理说每家班子都有八九名。加起来这得有十六七八位了。

再来看重组之前，两公司的主要领导为：

中船工业：董事长雷凡培（1963）、总经理杨金成（1963）；

中船重工：董事长胡问鸣（1957）、总经理吴永杰（1962）；

最终，经过人员调动、改资深等，重组后的中国船舶集团有限公司，2019年底首届领导班子由11人组成，他们是——

董事长雷凡培（1963，来自工业）

总经理杨金成（1963，来自工业）

党组副书记吴永杰（1962，来自重工，保留中管企业正职待遇）

副总经理冯永强（1963，来自重工）

副总经理钱建平（1961，来自工业）、

副总经理孙伟（1963，来自工业）、

副总经理姜仁锋（1964，来自重工）、

副总经理杜刚（1968，来自重工）

纪检监察组组长李佳颖（1969，来自重工）

副总经理吴晓光（1960，来自重工）

总会计师贾海英（1968，来自工业）

设置11人的领导班子，是依据此前中共中央印发的《中国共产党国有企业基层组织工作条例（试行）》，国有企业党委一般由5—9人组成，最多不超过11人，其中书记1人、副书记1—2人。设立常务委员会的，党委常务委员会委员一般5—7人、最多不超过9人，党委委员一般15—21人。

此外，上述工作条例还规定，中央企业党委（党组）配备专职副书记，专职副书记一般进入董事会且不在经理层任职，专责抓好党建工作。规模较大、职工和党员人数较多的中央企业所属企业（单位）和地方国有企业党委，可以配备专职副书记。国有企业党委（党组）班子中的内设纪检组织负责人，一般不兼任其他职务。

从新公司的主要领导来源看，重组后的新公司中一把手、二把手都是原中船工业的，显然占据重要位置；而中船重工原总经理吴永杰担任新公司的三把手（保留中管企业正职待遇）。

不过值得关注的是，重组后不到半年（2020年5月12日），原中船重工董事长胡问鸣，涉嫌严重违纪违法，接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查；并且在2023年12月26日，胡问鸣一审宣判被判处有期徒刑十三年；

在从年龄结构看，11位领导中，至少八位的出生年份都在1964年之前，

其中，董事长雷凡培于2022年8月卸任；

总经理杨金成于2023年12月卸任；

吴永杰于2020年07月出任中国机械工业集团有限公司总经理，直至2022年4月卸任；

冯永强、钱建平、孙伟、姜仁锋、吴晓光各自到龄退二线；

其余三位较年轻的干部中，

纪检监察组组长李佳颖于2023年12月调任中航油的副总经理；

杜刚则于2021年10月被任命为党组副书记；

只有总会计师贾海英的职位长期未动。

也就是说，从2019年底重组新建的中国船舶，五年多下来来到2025年，还有杜刚和贾海英两位元老。

本次随着杜刚的离去，贾海英也成了唯一的坚守者。

资料显示贾海英，出生于1968年7月，四川渠县人，1991年7月本科毕业于杭州电子工业学院工业管理工程专业。

历任中国电子信息产业集团公司（原中国电子工业总公司）资产经营部副主任科员、主任科员，企业综合管理部主任科员，资产经营部股权管理处副处长，中国电子产业工程公司资本运营部资深经理；

2006年01月—2010年07月，历任中国电子信息产业集团公司资产管理部董事(监事)办公室主任，企业管理部企业管理处处长，产业发展部业绩考核处处长；

2010年07月，任中国电子信息产业集团有限公司财务部副主任；

2013年08月，任中国电子信息产业集团有限公司财务部主任；

2016年08月，任中国电子信息产业集团有限公司资产经营部主任；

2018年08月，任中国电子信息产业集团有限公司总经济师、资产经营部主任；

2018年12月，任中国船舶工业集团有限公司总会计师、党组成员；

2019年10月，任中国船舶集团有限公司总会计师、党组成员；

而杜刚出生于1968年9月，山西万荣人，1990年本科毕业于西北工业大学机械制造专业。

历任中国船舶重工集团公司军工部副处长、处长、主任助理、副主任，中船重工军品技术研究中心副主任，中国船舶重工集团公司第七研究院副院长、党组成员，中国船舶重工集团公司军工部主任；

1990年08月—1999年07月，任中国船舶工业总公司七一四所、中国船舶工业总公司军工局助理工程师、工程师；

1999年07月，任中国船舶重工集团公司军工部副处长、处长、主任助理；

2004年09月，任中国船舶重工集团公司军工部副主任，中船重工军品技术研究中心副主任，中国舰船研究院副院长、党组成员；

2009年02月，任中国船舶重工集团公司军工部主任；

2014年02月，任中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员；

2019年10月，任中国船舶集团有限公司副总经理、党组成员；

2021年10月，任中国船舶集团有限公司董事、党组副书记。

此次去职前，杜刚已有多月未公开露面，上一次公开露面时间为2024年9月26日。

由于2019年新公司重组后有11名领导之多，所以在很长的时间中船公司只有领导退休、很少有领导补充的。直到原来的副总们退了足够多（包括一名调动）之后，四年（19—23）间只补充了两位领导——

1、2020年9月，中船黄埔文冲船舶有限公司董事长盛纪纲，提拔为集团副总经理；

2、2023年2月1日，有着军工央企背景的温刚，从中国融通资产管理集团有限公司董事长，调任中国船舶董事长；

但进入2024年之后，中国船舶领导层几乎发生了翻天覆地的变化，特别是2025年这才两个月不到再动四名！

1、2024年3月，人力资源部主任王征，提拔为集团副总经理；

2、2024年3月，中央和国家机关工委机关党委常务副书记（正局长级）彭宏，出任纪检监察组组长；

3、2024年6月，东方电气总会计师胡贤甫，调任集团副总经理；

4、2024年年底，温刚不再担任集团董事长；

5、2024年12月，中国一重集团董事长徐鹏，接任公司董事长；

6、2025年1月，一汽集团党委副书记王国强，升任集团总经理；

7、2025年1月，上任东风汽车集团副总经理不到半年的彭原璞，调任集团副总经理；

8、2025年2月，集团党组副书记杜刚去职；

9、2025年2月，总会计师贾海英接任党组副书记。

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