前几天我们发布了：

这一次，蒂升迅达联手，通力和杭西奥遭弃！

近年来，重庆轨道交通的电梯维保招标有一个很有意思的现象，从曾经的“单一来源采购”变成“公开招标”以来，几大外资、合资品牌轮流组成联合体竞标，只为守住维保市场台量。

2月18日，重庆轨道交通2025-2028年国博线电梯委外维修保养项目招标结果出炉。

国博线电梯设备包含：迅达、蒂升、通力3个品牌，共计184台。其中迅达78台（扶梯68台，直梯10台）、蒂升2台（扶梯0台，直梯2台）、通力104台（扶梯83台，直梯21台）。

而此次的招标要求中，允许组成联合体的数量刚好是不超过3家。

所以机会是大大的。

最终由通力电梯牵头，联合迅达和蒂升组成联合体，以24658476.80元拿下标的。

截至今天，欧美和日系品牌仍然占据着中国70%以上的在用电梯市场份额，对于存量市场上的竞争，他们以联合体的方式是完全没有违背规则，但绝对能对其他品牌造成新一轮的压制。所以要想挤进轨道交通项目，国产品牌还有很长一段距离。