2月22日，坦克400汽柴油版震撼上市，汽油版售价24.98万元，柴油版售价26.48万元。购车福利丰厚，3000元定金可抵10000元购车款，增、换购用户最高享7000元补贴，还有质保、网联、保养、救援等多项无忧服务。活动现场抽奖，20位用户赢得坦克400三年免费使用权，未获奖用户也有2000元购车助力基金。

坦克400柴油版首搭2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，热效率达42.3%，最大净功率135kW，1500rpm时就能输出480N·m峰值扭矩，并持续到2500rpm，保证低速大扭矩稳定输出，高海拔动力衰减极小。能耗表现出色，WLTC综合油耗8.9L/100km，满油续航近1000km。同时，通过消隙齿轮、零部件模态避频及五大降噪技术，有效降低噪音，改变了人们对柴油车的固有印象。

坦克400汽油版搭载2.0T高效发动机，最大功率185kW ，峰值扭矩380N·m，与柴油版同款中国自研纵置9AT变速箱配合默契，动力输出平稳，换挡顺畅，兼顾燃油经济性与越野性能，城市通勤与重度越野都能轻松应对。

两款车型均定位强越野，采用机械四驱结构和非解耦设计，搭载TOD+Mlock智能四驱，配备三把锁，可实现动力在各车轮间自由分配，单轮着地也能输出100%动力。坦克4L模式下，分动器能将扭矩放大2.64倍，轻松征服陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况。在望天树国际雨林挑战赛上，坦克400汽油版凭借800mm涉水深度和57.24的攀爬比，夺得团队量产组和“厂商杯”双料冠军。

在外观设计上，坦克400汽柴油版延续Hi4-T版机甲美学风格，打破传统硬派越野设计局限，将科技感与力量感巧妙融合。棱角分明的线条、赛博朋克风格灯组，极具辨识度，深受年轻用户喜爱，彰显了中国原创设计的魅力。

坦克400项目总监彭井鑫表示，考虑到全球市场需求，尤其是中国部分地区受充电、地形等因素影响，燃油动力仍有较大市场，其纯粹动力和机械四驱结构也深受越野爱好者青睐，因此推出燃油版。它丰富了坦克品牌产品矩阵，为越野爱好者提供更多选择，也展现了中国汽车品牌在越野领域的技术实力和创新能力。未来，坦克品牌有望凭借过硬的产品，在全球越野市场取得更优异的成绩。2月22日，坦克400汽柴油版震撼上市，汽油版售价24.98万元，柴油版售价26.48万元。购车福利丰厚，3000元定金可抵10000元购车款，增、换购用户最高享7000元补贴，还有质保、网联、保养、救援等多项无忧服务。活动现场抽奖，20位用户赢得坦克400三年免费使用权，未获奖用户也有2000元购车助力基金。

坦克400柴油版首搭2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，热效率达42.3%，最大净功率135kW，1500rpm时就能输出480N·m峰值扭矩，并持续到2500rpm，保证低速大扭矩稳定输出，高海拔动力衰减极小。能耗表现出色，WLTC综合油耗8.9L/100km，满油续航近1000km。同时，通过消隙齿轮、零部件模态避频及五大降噪技术，有效降低噪音，改变了人们对柴油车的固有印象。

坦克400汽油版搭载2.0T高效发动机，最大功率185kW ，峰值扭矩380N·m，与柴油版同款中国自研纵置9AT变速箱配合默契，动力输出平稳，换挡顺畅，兼顾燃油经济性与越野性能，城市通勤与重度越野都能轻松应对。

两款车型均定位强越野，采用机械四驱结构和非解耦设计，搭载TOD+Mlock智能四驱，配备三把锁，可实现动力在各车轮间自由分配，单轮着地也能输出100%动力。坦克4L模式下，分动器能将扭矩放大2.64倍，轻松征服陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况。在望天树国际雨林挑战赛上，坦克400汽油版凭借800mm涉水深度和57.24的攀爬比，夺得团队量产组和“厂商杯”双料冠军。

在外观设计上，坦克400汽柴油版延续Hi4-T版机甲美学风格，打破传统硬派越野设计局限，将科技感与力量感巧妙融合。棱角分明的线条、赛博朋克风格灯组，极具辨识度，深受年轻用户喜爱，彰显了中国原创设计的魅力。

坦克400项目总监彭井鑫表示，考虑到全球市场需求，尤其是中国部分地区受充电、地形等因素影响，燃油动力仍有较大市场，其纯粹动力和机械四驱结构也深受越野爱好者青睐，因此推出燃油版车型。它丰富了坦克品牌产品矩阵，为越野爱好者提供更多选择，也展现了中国汽车品牌在越野领域的技术实力和创新能力。未来，坦克品牌有望凭借过硬的产品，在全球越野市场取得更优异的成绩。