历时40天的2025年春运于2月22日结束。交通运输部预计，整个春运期间全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，铁路、公路、民航等各个领域，多个单项数据创新高。

作为春运的主力担当，先来看铁路交出的“成绩单”。自春运售票启动以来，单日售票量达到2155.5万张，创春运历史新高。国铁集团预计，春运40天来，铁路旅客发送量有望超5亿人次，创春运历史新高。

这个春运，广深港高铁跨境客流达400万人次，同比增幅29%，创历年春运新高。正月初六，民航单日旅客量突破248万人次，创历史新高。

春运40天，全国水路预计发送旅客超3000万人次，创历史新高。

春运期间，全国民航累计运输旅客9020万人次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保障航班73.9万班，旅客运输量和航班数量均创历史新高。

从整体来看，春节假期中，从1月31日开始，连续5天全社会跨区域人员流动量单日超3亿人次，其中2月3日（正月初六），全社会跨区域人员流动量创造历史同期新高，这一天出行人数达到3.39亿人次。

春运40天，多项数据创新高的背后是一张日益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。如今我国建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网，以及世界级港口群、机场群。近年来，公路、水运、民航、铁路齐发力，逐渐构成多层次出行体系。综合交通运输网总里程已超过600万公里，这让老百姓有了说走就走的底气。

本文源自经济日报