本文选自参谋长说车车友俱乐部

现在买个车怎么就这么难,刚提的新车就出故障。

近日,一位来自浙江省丽水市的向女士反映:

2024年10月7日购买了一辆第四代CS75 PLUS,今年大年初二晚上,车辆在正常行驶时,发现 车辆异常,随 即停车检查,并将车辆拖至当地4S店进行维修。

经与4S店工作人员共同检查,发现底盘内有大量积水,进一步排查后发现,节温管连接处出现问题,导致冷冻液全部泄漏,最终造成发动机烧坏。

起初,4S店表示可以更换新的发动机

但向女士表示刚买几个月的新车就出现更换发动机的问题,担心车辆后期还存在其他质量缺陷,于是想要退车。

不过,按照汽车三包法规定的退车条件,向女士的车辆问题并不符合。但令人称赞的是,长安厂家同意了向女士的退车请求

然而,向女士 当初是贷款购车,如今退车,剩余贷款该如何处理? 她希望厂家能垫资先偿还贷款,再办理退车手续。

但一般情况下,厂家并没有垫资的法定义务,对于此诉求,建议向女士和厂家协商处理。

长安这次处理问题的态度非常积极,非常值得肯定,但汽车是一件大宗消费品,质量才是吸引消费者买单的法宝, 而 长安旗下车型的投诉不在少数。

此前,一位 长安欧尚Z6 参数 图片 ) IDD车主曾反映

2024年2月7日买车 ,然而仅仅过了9个月左右,在 2024年 11月16日晚上九点左右,车辆突然出现整车断电,刹车助力消失的情况。

充电功率也下降,从以前的40千瓦骤降至现在的20多千瓦,充电时间因此变长

 【315专题】新车秒变“病车”,长安的品控底线在哪?
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一位长安UNI - V智电iDD车主反映:

2023年5月14日买车,在使用的一年半时间里,更换了五个门把手、座椅还鼓包、 当电量剩余百分之十几时,偶尔会出现提速提不上去的情况。

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在第三方汽车网站查询之后,发现关于长安车型的投诉多如牛毛。

长安UNI-V 智电iDD车主反映:

车辆在行驶中报故障,发动机空转,无法加速,导致车辆被追尾

有车主反映: 2023年买了一辆 第二代 长安CS55 PLUS , 第一年车里总有汽油味,4S店坚称正常, 直到自己发现车辆既漏机油又漏汽油,才知道被忽悠了。

长安UNI-K 车主反映:

前挡风玻璃和中控台出现异响,去店里维修多次,未解决问题。

还有多位车主反映车辆的变速箱顿挫、抖动。

查询发现,这几款车都搭载的双离合变速箱

而一般家用车因为成本原因,这款变速箱的离合器片都比较薄,耐磨、耐高温程度较差。再加上城市道路拥堵严重,所以车辆在使用过程中故障率高,容易出现顿挫、异响、抖动等问题 。

所以普通人买车,一定要远离搭载双离合变速箱的车型。

如果已经买了搭载双离合变速箱的车怎么办呢?

1、尽量避免走拥堵路段行驶。

双离合变速箱最怕的就是走走停停的路段,越是堵车,对变速箱的损害就越大。

而且车辆长时间处于低速行驶状态时,发动机很容易产生积碳。积碳一旦堆积,不仅会致使发动机动力输出不稳定,还会进一步导致变速箱抖动加剧。

所以建议大家尽量避免走拥堵路段,即便是多花点时间绕个路,也是值得的。

2、按时更换变速箱油。

通常情况下,变速箱都需要3-5年更换一次变速箱油

3、如果有条件,可以定期刷新电脑,调整变速箱的离合器间隙,这样也能够改善换挡顿挫。

我们再说回长安汽车,虽说长安汽车当下发展良好,2024年全年销量达268.3万辆,同比增长5.1%,但频频爆发的质量问题,依旧在影响其口碑。

当下车市竞争激烈已经进入白热化,自主品牌中,比亚迪在新能源汽车领域一骑绝尘,2024年销量持续攀升,海外市场更是同比增长83.4%;吉利汽车今年开始大发力,1月逆势创下26.67万辆历史新高。

在这样的竞争环境下,长安汽车要想实现2025年“3311”战略目标(总销量300万辆、收入3000亿元、自主新能源100万辆、出口100万辆),压力巨大。

不久前,虽说有消息称长安或将与东风合并,但1+1不一定大于2, 一旦整合不当,可能会引发内部混乱,对双方品牌形象和市场竞争力都会造成损害。

但 从向女士的遭遇,以及众多车主在第三方平台的投诉来看,长安汽车当务之急是提升产品质量 ,否则负面口碑快速扩散,肯定会导致更多潜在消费者流失。

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