明确告知各位！

低空经济要起飞了！

近日，马斯克参投的飞行汽车成功完成可驾驶飞行汽车的首飞！人民币217万一辆，已斩获3300份预订单！

国内多家车企如奇瑞、广汽、长安、小鹏汇天和吉利等也纷纷入局，试图在这一新兴领域抢占先机。中金指出，低空经济应用场景的拓展有望渐次展开，eVTOL（电动垂直起降飞行器）的商用前景广阔。

据中国民用航空局预估，该领域将遵循“载物-载人”“旅游-交通”路径爆发，市场规模2025年达1.5万亿，到2035年有望达到3.5万亿元。

政策扶持+技术突破+需求爆发，这6只低空经济领域的潜力黑马，近期或将迎来飞速增长，全都有望翻倍！（建议大家务必要收藏起来重点关注！）

第六家：万丰奥威；公司旗下钻石飞机是全球固定翼通用飞机制造前三强，主力机型DA40占据国内通航培训市场60%份额。2024年与民航局签订《低空飞行服务网络建设战略协议》。

第五家：中信海直；国内最大直升机运营服务商，拥有84架直升机的庞大机队。2025年1月与美团、顺丰签署《城市低空物流网络共建协议》，试点深圳-广州无人机快递航线。

第四家：航发控制；国内唯一航空发动机控制系统上市公司，深度参与"鲲龙-600"水陆两栖飞机动力系统研发。

第三家：宗申动力；子公司宗申航发研制的C115航空发动机打破国外垄断，已装配于纵横股份CW-25、CW-40等多款工业无人机。

第二家：金盾股份；公司与清华大学携手共同研发飞行汽车涵道风扇以及叶轮技术，性能以达标。

最后一家极具潜力：国内最大碳纤维供应商，T800级产品良品率突破95%。eVTOL机体减重核心材料，已进入亿航智能、峰飞航空供应链体系。想知道的朋友莱讼众号：神板，发送大牛。2024年航空领域碳纤维销量增长412%，与商飞成立联合实验室攻关T1100级材料，机构给予2025年200%涨幅目标。