在现代城市中，新型储能正扮演着愈发重要的角色，它宛如电力的“稳定器”，为城市发展注入源源不断的动力。成都市人大代表、国网大邑县供电公司悦来供电所金星服务站技术员骆晓波认为，随着《四川省国土空间规划（2021—2035年）》获国务院批复，成都作为成渝地区极核城市，肩负着筑牢维护国家生态安全战略屏障重要使命。但与国内同类城市相比，成都目前已投运新型储能容量较低，发展相对滞后。

骆晓波表示，从需求来看，成都市用能场景多元，电动汽车保有量快速增长，截至2024年11月底已突破89.75万辆，过去三年的年平均增长率高达49.12%，未来两年有望再翻番，充电设施需求呈指数级增长。同时，成都电网是典型受端电网，负荷尖峰化突出，夏季高峰空调负荷增长巨大，电网供需平衡压力大，新型储能对提升电力系统调节能力至关重要。从产业发展潜力看，四川省和成都市陆续出台储能建设、运营补贴支持政策，迎来政策红利期，且成都已聚集一批储能电池制造头部企业。但目前成都已投运新型储能项目仅38个，总装机容量4.5万千瓦，远低于南京、杭州、重庆等城市。电网侧储能电站推进速度整体偏慢，用户侧储能受项目运营经验不足、投资成本高等因素影响，倾向于第三方投资模式，整体积极性也不高。

对此，骆晓波提出多项建议，持续呼吁深化新型储能奖补支持政策，打造示范工程；细化储能发展落地目标，探索与能耗考核指标挂钩，鼓励发展多元化新型储能系统；梳理关键堵点卡点，建立客户侧储能规范管理体系，鼓励区县出台特色支持政策；在各类政策规范中强化对充电场站等场景配置储能的规范引导，明确新建和在运充电站场储能配置要求；同时进一步加大宣传推广的力度。“希望各部门形成合力，进一步强化政策支持、技术支持、宣传推广等，加快推动新型储能发展，助力新型电力系统建设，为成都市发展建设提供更加安全可靠的电力支撑、更加稳定多元的能源保障。”骆晓波说。
成都日报锦观新闻 记者 杨甦 图片由受访者提供 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇