#春日领花束#

最近，一位博主称，以29.99万元购入小米SU7 Max创始版，使用近一年、行驶1.8万公里后，竟以26.9万元的价格售出，折损仅3万元。博主感叹：“这是我买过最保值的新能源车！”

更夸张的是，知名汽车博主闫闯的小米SU7 Max创始版，使用近一年后以28.88万元成交，结果二手车商转手标价31.28万元，溢价3.4万元，保值率高达104%。这种“二手比新车贵”的现象，在新能源车市场堪称“逆天”。

这是一场精心策划的炒作？

消息传开后，网友们议论纷纷。有人惊叹小米 SU7 的实力，认为这是小米汽车技术过硬的体现；但也有不少网友质疑这是一场精心策划的炒作。

一部分网友怀疑博主和二手车商联手作秀，目的是为了打广告，毕竟二手车价格远超常理，很难不让人多想。

还有网友觉得，可能是官方在背后推动，通过制造高保值率的话题，来吸引更多消费者购买新车，提升品牌热度。更有网友提出，这种超高的二手价格，或许只是个别现象，不具备普遍代表性，可能是为了博眼球而故意夸大。

小米 SU7 为啥能如此保值

为啥小米 SU7 能如此保值呢？有分析称，首先，小米 SU7 产品力强劲，在续航、动力等关键参数上处于行业领先水平。它全系长续航，在 CLTC 工况下标配起步续航为 700 公里，还搭载小米超级电机 V6s 及碳化硅高压系统，性能十分出色。

其次，新车产能尚未完全满足市场需求，导致二手市场供不应求。2024 年 3 月 28 日小米 SU7 上市 27 分钟大定就突破 5 万台，火爆程度可见一斑，也使得二手车更受欢迎。

SU7的“保值神话”能持续多久？

小米SU7的高保值率，既是市场供需失衡的结果，也是品牌热度的体现。但随着产能提升和新品发布，二手市场的溢价现象或将逐渐消退。对于消费者而言，SU7的“保值神话”或许只是昙花一现，理性消费才是王道。

这一事件也提醒人们：市场热度与产品力同样重要。未来，随着产能提升和新品发布，SU7的“理财属性”或将逐渐淡化。那么，你怎么看小米SU7的“保值神话”？