作为新质生产力的典型代表，近年来，低空经济在政策支持和市场需求双重驱动下，发展势头迅猛。低空旅游也从小众体验走向大众视野，开辟了文旅新赛道。

近日，一架无人驾驶载人航空器在滇池边的海晏村赚足了眼球。记者了解到，预计今年上半年，游客就能搭乘这款无人机飞上百米高空瞰昆明。

试飞载人无人机

博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司 商务总监 黄欣：“我们这款就是亿航智能EH216无人驾驶的飞行器，它的外观就像一个小蜻蜓一样，同比于现在市场上垂直起降的飞行器，非常有它独立的特点。它有两个座位，两个座位是留给我们乘客使用的，它这边是没有驾驶位的。”

眼前的这款无人驾驶载人航空器高约2米，驾驶舱里既没有操纵杆，也没有仪表盘，只有两块屏幕和超大的挡风玻璃。

博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司 商务总监 黄欣：“它是不需要有驾驶员的，由我们专业培训过的飞手就能通过后台查看，有4G定位，有12个卫星定位的一个定点。这款飞机有16个螺旋桨，它的螺旋桨都有全备份系统，在飞控系统和螺旋桨出现问题的情况下，哪怕有几个螺旋桨不能正常飞行，它还是可以正常地飞行。这款飞机的飞行最高时速有90公里每小时，它的高度在120米，它的噪音是相对比较小的，不需要像直升机要戴上耳罩，飞行是比较平稳的，它能抗8级的风力，在天气和各场地的条件下，它有相对性的一些优势。”

据介绍，这款飞行器是全球首款，也是目前唯一获得中国民航局发布的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、标准适航证（AC）三大“通行证”的载人电动垂直起降航空器。目前，它的飞行空域、起降点等已通过审批。

博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司 商务总监 黄欣：“它的时间来讲的话是可以飞半个小时，目前的最大里程是30公里。那么我们现在以海晏村为起点环滇池，围绕着这个滇池绿道沿各打卡点打造布设一些起降点，形成一个环滇的低空经济，到时候就可以点对点的飞行。比如说我们从这里就可以飞到海埂公园，或者从海埂大坝飞到我们这边海晏村和其他一些相应的旅游景点。”

运营公司希望把这里作为一个好的示范点，为游客带来更多样、有趣的旅游体验，同时展现科技的魅力与便捷。

博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司 商务总监 黄欣：“目前的收费标准还没有出来，但是我们的价格会比目前的一些直升机和其他的一些飞行器的价格优惠很多。它的飞行时间目前我们的体验预计在5-10分钟左右，单人价格300元左右，基本上应该是在今年的上半年OC证就会批下来了，批下来之后我们就会全国开始推广了。”

记者了解到，目前滇池度假区已引入多家企业，探索滇池“低空+文旅”新业态，打造滇池旅游黄金岸线低空旅游示范线，以推动低空经济产业集群高质量发展。

2024年7月印发的《昆明市促进低空经济发展的实施意见》提出，力争通过3年时间，使全市低空经济规模达到300亿元，培育低空经济产业链市场主体500家以上、专精特新中小企业5家以上，开展“低空+”应用场景试点50个以上，引进至少5家行业代表性企业。低空旅游方面，昆明市正编制环滇池旅游发展总体规划，计划引入包括直升机、无人机观光旅游、滑翔伞等在内的一批文旅项目，精心打造环滇池旅游线路、产品，让昆明成为“有一种叫云南的生活”的核心体验地。

来源：8099999街头巷尾

部分来源：昆明发布、昆明日报

编辑：李彤

编审：李菁

终审：赵文