2月28日，泛亚航运与中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）签署多式联运“一单制”合作协议。双方将各自发挥铁路、水路运输专业能力与优势，使用集装箱多式联运运单，开展多式联运“一单制”下的铁水、铁水铁、水铁联合承运业务。

泛亚航运作为中远海运旗下企业，在中远海运控股/集运的整体战略框架下，始终聚焦增强核心功能，积极履行央企职能，高质量服务国家通道建设，保障国家内贸物流供应链畅通，当好稳定国内产业链供应链的“压舱石”。此次开展多式联运“一单制”，是积极践行国家《有效降低全社会物流成本行动方案》和《推进多式联运发展优化调整运输工作方案（2021-2025年）》，有力推动国家交通强国建设的重要举措，也是泛亚航运进一步贯彻落实中远海运与国铁战略合作协议的有效载体。

【铁路一单制】

作为一项创新性的运输服务模式，旨在为客户提供“一次委托、一次结算、一单到底”的全流程服务体验。该服务新模式打破了国内供应链的壁垒，实现了运输环节的高效对接，通过流程集约化，构建起了高效、透明的运输链条，为整个多式联运行业树立了全新的服务标准，也为未来推动多式联运全流程数字化和标准化奠定了坚实的基础。此举将进一步提升国内通道物流枢纽的辐射能力，推动各区域间产业协同发展，将进一步畅通国内国际双循环，为经济高质量发展注入动力。

泛亚航运也将以此合作为契机，落实集团、海控/集运部署要求，继续以更高站位、更强定力服务国内内贸集装箱行业发展和建设，与国铁集团继续开展深度融合，共同打造覆盖更广、效率更高、成本更优的现代化综合交通运输体系，为提升国家交通运输行业整体竞争力贡献更多力量。