两年前的建议如今落地生根，河南高铁物流建设进展如何？今天的《玥读·跟着代表去上会》一起跟随全国人大代表悦国勇，看河南物流打出的“新王牌”。
河南广电大象新闻记者 李玥：2023年，我采访了一位全国人大代表，他提出了在郑州建设国家高铁物流发展实验区的建议，引起广泛关注。两年的时间过去了，河南的高铁物流建设进展怎么样？我们一起去探访。
河南广电大象新闻记者 李玥：悦代表您好！
全国人大代表 悦国勇：您好！
河南广电大象新闻记者 李玥：那两年前你提的这个建议发展高铁物流，现在实现了吗？
全国人大代表 悦国勇：走我带你去看看。
全国人大代表 悦国勇：一会货物下了飞机就能乘上高铁，物流速度越来越快！西班牙来的服装，飞机一落地，坐我们的郑渝快线，四个半小时就到达（重庆），比公路运输节省了一天的时间。
全国人大代表 悦国勇：你像这个，这是个食品。通过这个传送带，你就能感受到货源非常充足，市场非常广阔。
河南广电大象新闻记者 李玥：开通了几条高铁货运示范线呢？
全国人大代表 悦国勇：目前是两条。今年1月份我们开通了青岛到郑州的高铁快运示范线，前年开通了郑渝高铁货运示范线，（每天）到重庆去的货稳定在20吨，重庆来的货在15吨左右，我们用8个月的时间，就完成了全年的规划货运量，超过8000吨。
河南加快推进高铁、航空多式联运建设，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，快速连接京津冀、长三角、成渝经济圈等主要经济区。
河南广电大象新闻记者 李玥：从纸上蓝图变成了实景画卷，觉得自豪吗？
全国人大代表 悦国勇：觉得很自豪，所以我们现在想在更高的层面上尽快完成顶层设计，让我们的高铁货运动车组早日上线。
两年时间，河南积极发展空高联运、公高联运等多种运输方式。
全国人大代表 悦国勇：就像我们人体打通我们的静脉动脉循环的这个通道，把我们的运输通道畅通起来，对融入服务全国统一大市场建设提供有力的支撑和保障。这个就是数字物流多式联运平台，有海量的交通运输的数据，它能够看到车辆的实时的信息、司机的状态，运行的轨迹，像一个智慧大脑。
相关配套的高铁物流园区也从规划图变成了施工图，实景图。
全国人大代表 悦国勇：两年前，这还是一片空地，现在你看这个仓储，这物流园拔地而起，目前有10万平米，（仓库）都已经预定完了，距离我们的航空港高铁站只有800米，距离我们新郑国际机场只有7公里。
我也跟着这位关心高铁物流的代表，一起登上开往春天的列车。
全国人大代表 悦国勇：怀着一份激动的心情参加两会。这三年我们是从一张白纸、从一个想法 、一个idea，逐渐地把它变成一个现实，也获得了国家延链补链强链的奖补资金1.5个亿，这都是真金白银。我们在全国率先建成了米字形高铁网，还有空中丝绸之路，可以说是一张王牌。高铁物流还可以带动相关产业的发展，我们可以吸引集聚一大批产业，形成产业集群。高效联通的交通基础设施是血脉经络，在融入服务全国统一大市场和建设上，发挥更大的作用。
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