螺杆空压机中的温控阀起着至关重要的作用。它由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成,主要用于调整喷油温度,控制着螺杆空压机的循环。

温控阀在螺杆空压机的各个零部件中占据着重要地位,如同空滤、油滤、安全阀、单向阀等部件一样,缺少温控阀,螺杆空压机将无法正常运行。其工作原理是,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(一般为71 度),润滑油直接从油气桶回到主机;当油温高于动作值时,感温元件顶针动作,推动阀芯打开旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却,且感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大,冷却后的润滑油再回到主机。

温控阀在控制系统中有着很大的地位,它控制着螺杆空压机的循环。一方面,它可以减少能量的消耗,减轻油路的负荷;另一方面,还能减少空压机润滑油的变质。

阀芯是温控阀的关键部件之一,它按照热伸冷缩的原理工作。通常大型机器会单独配置温控阀,而小型机器通常将温控阀芯集成在油滤底座内。

偏低的喷油温度,会使压缩机主机的排气温度偏低,当低于压力**温度时,油气桶内的油气混合物会析出冷凝水,恶化润滑油的品质,缩短其使用寿命。偏高的喷油温度,会使压缩机主机的转子冷却效果差,恶化润滑油的品质,产生积碳。

温控阀的阀芯是一感温的热动力元件,它能在预定温度范围内膨胀或收缩,利用此物理特性就可以实现对阀门的通断控制。当油温高于预定温度时,热动力元件膨胀推动阀芯克服弹簧的作用力移动,温度越高,阀芯的位移就越大,阀的开口就越大,形成新的通路。当油温达到热动力元件温度上限时,开口全部打开。当油温下降时,热动力元件产生与上述相反的作用,油温降到热动力元件感温范围以下,阀芯回到初始位置,阀开口关闭。