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正值春归，新能源车市场一片生机盎然，而燃油车却仍在忍受凛冽的寒冬。大家都在说燃油车快撑不下去了，实际情况究竟有多惨？这份最新出炉的降价榜单给出了答案，在上榜的100款燃油车中，59款车型价格的跳水幅度超30%，合资品牌成了降价“急先锋”。
前20名非合资即进口车型，无一国产品牌，别克 威朗 （ 参数 丨 图片 ）太惨了
具体来看，降幅最高的车型，是上汽通用别克的威朗，该款车型目前在售的仍是2022年10月份上市的版本，起售价从12.89万元直接跌到了6.89万元，几近腰斩。
紧随其后的是一汽大众的 宝来 ，降幅与威朗不相上下，高达46%；排在第三名的 捷豹XEL 也不甘示弱，直接将价格拉低了14万元。
凌渡 和 朗逸 的降价幅度都在40%； 途岳 、 揽胜 极光、 捷豹XFL 都在榜单前十的队伍中，降幅均为39%。
BBA更是有多款车型出现在榜单前列，像 宝马X1 、 奥迪Q3 ，分别排在第四、五名，还有 奥迪A4L 、 宝马X2 （进口）、 宝马3系 以及 奥迪Q5L 。特别是奥迪Q5L，直接降了15.08万元，市场吸引力不容小觑。
值得注意的是，榜单前20名清一色的都是合资或者进口车型，可以明显感受到合资品牌在当前市场上面临的挑战有多严峻。
再往后看， 皓影 、 沃尔沃XC60 、 雅阁 、 思域 、 宝马X3 （进口）、 宝马X4 以及 奥迪A6L ，无一例外降价策略都在35%。其中，宝马X3（进口）直接甩出了22.19万元的优惠，不过仅限于2022款的老车型。
就连起售价不到10万元的哈弗H6，也加入了降价大军，给出了4万元的优惠； 卡罗拉 、赛图斯、起亚K3以及 雷凌 ，下调后的价格全部跌破10万元大关。可以看出，各大车企都在不惜一切的冲进价格战的漩涡，力求在市场上杀出一条血路。
天籁 、 冠道 、 探影 、 本田HR-V 、 凯迪拉克CT5 、 沃尔沃S90 等车型，均位列第六十几名； 本田CR-V 以5.1万元的降价幅度排在第77名； 奥迪A7L 、探歌、 逸动 、 奥德赛 、 飞度 等车型，降幅均为26%。
至于 昂科威S 、 威兰达 、 奕跑 、 明锐 、长安X5 PLUS、 途观X ，虽然处于榜单的末端，但降幅也都超过了23%，日子并没有好过多少。
结语：在这场燃油车的降价狂潮中，即使是豪华品牌也未能独善其身，不得不放下高端形象的架子，试图通过下调价格以达到刺激销量的目的，市场残酷可见一斑。对于不少品牌来说，寒冬远未结束。然而，降价是否能成为救命稻草，挽救颓势的销量，恐怕只有时间能给出答案。
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