近日，CEO贝瑞德现身合肥，与CEA项目团队聊项目进展，分享工作感受。

贝瑞德站在桌子上讲话的行为是对他所领导团队的一种强烈支持和鼓励，体现了大众汽车在中国市场对于创新和务实精神的重视，并希望通过这样的方式激发团队的积极性和创造力。

贝瑞德还表示，每一次和年轻同事们的交流，我都备受鼓舞！他们创新的想法、务实的态度和强大的自驱力，让我对大众在中国的未来更加充满信心！感谢你们！今年是我们的交付之年，首款搭载CEA电子电气架构的原型车也将会亮相。

此举被德国《经理人杂志》称为“精密如变速箱”的职业经理人用这个近乎行为艺术的瞬间，击碎了跨国车企高管固有的矜持。

大众安徽是大众汽车集团在中国的第三家合资公司，成立于2017年。大众安徽的业务范围涵盖整车制造、零部件生产、研发创新以及销售服务，合肥已成为其核心基地。

大众安徽自成立后发展似乎并不如预期，产品销量一直不见起色。大众安徽的首款车型ID.与众于2024年7月上市，但市场表现未达预期。2024年前三季度，ID.与众累计销量仅为373辆。截至11月，累计上牌量仅563辆，即便在11月宣布全系降价4万元后，销量仍未有明显起色。

随着大众汽车集团近日宣布，要将大众品牌的销售利润率从2%提升至6.5%。而中国作为大众的核心市场，掌舵人贝瑞德的担子并不轻。

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