新旧款迭代纠纷、价格变动等问题占据榜单前列；合资品牌中德系、日系的传统质量顽疾难以彻底根除。

数据显示，2 月车质网共受理车主有效投诉信息 39,985 宗，环比暴增 237%，同比上涨 160%，创下历史新高。该投诉信息共涉及 887 款车型，其中 220 款车型投诉量达两位数以上。（具体明细如上图）

一.自主品牌投诉爆发：自主品牌投诉量环比涨幅超 4.6 倍，占比较 1 月提高 33.6 个百分点，投诉重心由质量问题转变为其他问题，“新旧款迭代纠纷” 成为突出问题。

二.合资品牌问题集中：合资品牌投诉量环比上涨 3.5%，集中在部分德系和日系品牌车型。德系车如大众 迈腾 （ 参数 丨 图片 ） “变速箱电脑板故障”，日系车如一汽丰田 锐志 、RAV4 荣放 “仪表台开裂” 等问题依旧存在。

三.新能源车型投诉上升：插电混动车型投诉量环比增长 15 倍，2024 款和 2025 款新车投诉占比超 50%，“新旧款迭代纠纷” 投诉量环比增长 213 倍。

四.服务问题比重提高：服务问题中，“价格变动” 和 “与宣传不符” 成为投诉增长点，投诉问题数环比均翻倍增长。

纵观 2 月汽车投诉榜，无论是自主品牌、合资品牌，还是新能源车型所暴露出的问题，都在警示着汽车企业，用户的信任是企业生存和发展的根基。在技术不断革新、市场竞争日益白热化的当下，汽车企业需积极反思自身在产品和服务上的不足，以更加严谨负责的态度对待用户诉求，用实际行动提升产品品质和服务水平，从而赢得消费者的认可。