周一,美股出现罕见大跌,特斯拉暴跌超过15%。不过华尔街部分分析师仍然看好美股前景,称目前的大跌正是买入机会。“木头姐”更是以身作则抄底买入特斯拉。
木头姐借暴跌抄底特斯拉
美股3月份的开局可谓残酷无情。特朗普最近升级关税战,再加上通胀加剧让经济增长放缓的担忧,导致市场情绪逆转。
基准标准普尔500指数和科技股为主的纳斯达克综合指数均已抹去了总统大选后的涨幅,后者上周进入回调区域,较去年12月16日创下的20,173.89点的历史收盘高点下跌了10%。
对于马斯克来说,周一也是心痛的一天。
媒体在采访马斯克问道:“你是如何经营其他业务的?”
“非常困难,”马斯克叹了口气回答道。
不过,马斯克很快赢来了“救兵”。
当天盘后数据显示,“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)的方舟投资管理公司大笔买入了特斯拉、Palantir、Coinbase、AMD、Tempus AI和Robinhood公司的股票,总计投入了超过7000万美元。
如果后市出现上涨,这将是一次完美的抄底动作。
华尔街大行下调美股评级
目前,华尔街对于美股未来的走势持两极分化的态度。
花旗集团的策略师,包括其宏观研究和资产配置全球主管德克·威勒,在3月10日的一份报告中写道,“美国例外”至少在未来几个月内会暂停,并将对美国股市的评级从增持下调至中性。汇丰控股有限公司的一个团队周一也将美国股市评级下调至中性,称其认为“目前其他地方有更好的机会”。
威勒和他的团队写道:“未来几个月,美国经济的前景可能会低于世界其他地区。”他们补充说,对美股的中性看法是在三到六个月的时间范围,预计美国数据将更加负面。
花旗策略师写道,中国股市即使在近期上涨之后仍显得具有吸引力,理由是DeepSeek的人工智能技术取得突破、政府对科技行业的支持以及仍然便宜的估值。
在周一的一份研究报告中,高盛由简·哈祖斯领导的经济团队将美国2025年GDP预测从2.4%下调至1.7%。
哈祖斯写道:“降级的原因在于我们的贸易政策已经变得相当不利。”
高盛在报告中还将美联储青睐的通胀指标今年年底的预测值上调至3%,高于此前预测的2%中间水平。
摩根士丹利首席美国经济学家迈克尔·加彭在上周五给客户的一份报告中将其对美国2025年GDP的增长预测从之前的1.9%下调至1.5%。
加彭还预计,美联储青睐的通胀指标——“核心”个人消费支出指数——今年年底将出现上涨,他预计2025年底核心个人消费支出将达到2.7%,高于之前预测的2.5%。
部分分析师建议逢低买入美股
不过,“木头姐”不但买入特斯拉,还强力看好美国经济。
周二晚间,她在X上表示:“我们认为,当今市场正在消化持续衰退的最后一阶段,这将赋予特朗普政府和鲍威尔领导的美联储远超投资者预期的自由度,为美国经济在今年下半年出现通货紧缩繁荣奠定基础。”
对于特斯拉,“木头姐”之前表示,特斯拉汽车存在大量“被压抑的需求”。在她看来,特斯拉在全国范围内推出自动驾驶出租车是估值释放的关键。
两周前的一次会议上,“木头姐”称:“所以我现在认为他们将开始在每个州推广(机器人出租车)和全自动驾驶技术。根据我们的计算,到第四季度,他们的机器人出租车将比人类司机更安全。”
另外,韦德布什 (Wedbush) 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives)上周也加倍看涨特斯拉,称他正在“大力押注”该股票。
艾夫斯表示:“现在是捍卫股票的时候了。”
同时,部分华尔街人士对美股的前景仍然看好,认为目前的下跌只是上涨途中的波折,目前正是逢低买入的机会。
奥本海默首席投资策略师约翰·斯托尔茨福斯周三接受采访时表示:“这是一个不确定的时期。但是,我们经历了金融危机,经历了新冠肺炎,经历了(由此引发的)供应链中断,之前我们都做得非常好。”
换句话说,面对重大动荡,美股依然保持了韧性。尽管最近出现了抛售行为,但大多数策略师认为股市将保持上行:斯托尔茨福斯预计标准普尔500指数今年年底将达到7,100点,这意味着根据目前的交易水平,该指数还有约25%的上涨空间。
“混乱创造机遇,”艾夫斯补充道。“‘逢低买入’几十年来一直是我们的策略。宏观经济让你感到害怕,然后你回头说,‘我为什么不买赢家的股票?我为什么不逢低买入?’”
标准普尔指数在2月19日创下历史新高后,过去七个连续交易日波动幅度达2%。根据数据,这是自2024年8月以来该基准指数盘中波动幅度最长的一次——上次经济学家对增长恐慌发出警告时也是如此。
在去年8月之前,这种程度的波动性也出现在2023年3月,即硅谷银行倒闭前后。
鉴于这些历史走势,一些华尔街观察人士表示,现在是利用较低估值的机会,因为弹性前景基本完好。
“(关税)增加了不确定性,”艾夫斯表示。“但在我看来,它不会改变股市需求周期。换句话说,这不会结束科技牛市。这令人恐慌,但我相信,这更多的是机会,而不是逃之夭夭的时候。”
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