当地时间3月10日，美股大震荡，7大科技公司以特斯拉跌幅最大，跌幅15.43%，收于222.15美元/股，较其去年12月17日479.86美元历史最高价腰下斩。

马斯克在X回应称，“长期来看，一切都会好起来的。”

他还表示，在管理DOGE的同时，旗下经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。不过，他计划继续在DOGE工作一年。

马斯克所说的自己要在DOGE的继续工作时间，联系到X和特斯拉股价的重挫，自然说明不是简单的经济原因和网络攻击。

最近西方左派对特斯拉发起史无前例的围攻，已经不是简单的抵制。

民主党支持的多个左派非政府组织协同围攻特斯拉经销店员工及特斯拉车辆，西雅图多辆 CyberTruck 被烧毁；

俄勒冈州塞勒姆特斯拉门店遭枪击；

科罗拉多州洛夫兰门店十天内三次遭袭，展车被喷纳粹标志并纵火；

特斯拉超充站缆线被割断。其他诸如车主车辆遭喷漆辱骂等不一而足，而这些无一例外来自民主党执政州。

有车主的特斯拉被喷漆上纳粹标志还遭到辱骂。

当然，在左派独大的欧洲，针对马斯克是纳粹，特斯拉是纳粹车的攻击也穷形尽相，其实，欧洲左派本来想以此攻击川普，只是现在川普是总统，尤其面临川普政府和欧洲在军事经济贸易方面的龃龉，稍有不慎就可能掀起贸易战，那就只好拿马斯克的特斯拉出气，至于英国要对马斯克跨洋抓捕，现在当然不可能。

现在特斯拉和当初U型锁之后的日系车辆的情形类似，只是这发生在美西方，有的特斯拉车主不得不贴出我是在马斯克背书川普之后买的车自证清白，还有的伪装成其他车的车标。

当然，这些自然不是自发的行动，而是马斯克作为川普最重要顾问，或者说川普国内改革领域最重要执行者所致。

当地时间3月10日，美国总统川普在社交媒体上发文表示，马斯克“正全力以赴帮助美国”，但却遭到“激进左翼”疯子的打压。他还承诺，“不管怎样，我明早都要买一辆全新的特斯拉，以示对马斯克的信任和支持——他是个真正伟大的美国人。”

川普并不是电动车推崇者，而且上任后取消了对电动车的补贴，但马斯克现在作为他事实内阁成员中名头最响，集怨恨至巨者，为他挡了不少子弹，川普送上这种力挺，也是理所应当。当然，特斯拉现在的遭遇恐怕光靠川普去买一辆车是无法解决的。

因为共和党内部意见的反弹，川普现在也对马斯克进行“削权”，即让马斯克扮演手术刀而不是大砍刀，DOGE提建议，联邦部门执行裁员计划，这样即避免了马斯克和内阁部门的冲突，也降低DOGE的法律诉讼风险，当然，无形中其实也保护了马斯克。不过不管怎么说，这场马斯克领导的DOGE对美国联邦政府的瘦身行动，让马斯克成了比川普更遭人恨的对象。

如果那些街头冲锋队围攻特斯拉及车主，复制2020年黑命贵的操作，那么马斯克通过X揭露对特斯拉股价的做空，证明这是针对特斯拉的有意为之行动：

调查证据显示：做空集团通过47家媒体投放超3000篇负面报道，资助13个环保组织发起"特斯拉店铺破窗行动"，利用监管渠道施压SEC启动特别审查。

马斯克在X称：调查发现，5个由“蓝色行动”资助的团体是特斯拉“抗议活动”的幕后推手。

而“蓝色行动”的资助者包括大名鼎鼎的乔治·索罗斯、里德·霍夫曼、赫伯特·桑德勒、帕特里夏·鲍曼、莉亚·亨特-亨德里克斯。

其他人或许有名气，但不是人所共知，索罗斯自然是人尽皆知。当然，马斯克也被称为保守主义的索罗斯。

现在可以看出来，针对特斯拉的打砸抢烧舆论战和做空金融战等混合战，既有背后金融大鳄坐庄，还有街头冲锋队，这是川普胜选后，左派离间马斯克和川普关系的升级版，因为看起来这招不太好用。