2025年前2个月车企销量出炉

日前，乘联会发布2025年1-2月份，国内车企批发销量的权威数据，累计达到了386.5万辆，同比有12.7%的增长。

由此可见，国内乘用车市场，依然保持着相对强劲的增长趋势。那么你知道，1-2月份国内乘用车销量前10位的车企都是谁吗？今天我们就给大家分享一下，注：数据位批发口径数据。

前三甲：比亚迪、吉利、奇瑞

2025年1-2月份，国内车企批发销量前3位的车企，分别是比亚迪、吉利和奇瑞汽车。其中，比亚迪完成了61.46万辆的批发销量，领先第二名有14.3万辆，处于断崖式领先的位置。值得一提的是，比亚迪的同比销量有90.4%的增长，也是前10大车企中的龙头。

吉利汽车从2024年下半年开始崛起，现在增长势头很猛。2025年前2个月，吉利汽车的批发销量为47.16万辆，同比增长了45.2%，居行业第2位。

来自安徽的世界500强车企奇瑞汽车，是1-2月份批发销量第3位的车企，完成了39.4万辆的批发销量。其同比增速也有17.5%，市场占有率达到了10%。

此外，正在与东风汽车整合的长安汽车，在2025年1-2月份的批发累计销量为28.7万辆，排名行业第4位。

合资车企宝刀未老

在自主新能源汽车的冲击之下，近些年来合资车企的日子并不好过。不过，在2025年的前两个月，合资车企的表现依然可圈可点。

其中，一汽大众累计销量达到了22.63万辆，居行业第5位，同比下滑了6.8%。一汽大众凭借着旗下的捷达，大众速腾、迈腾，奥迪等车型，依然牢牢占据着合资车企第一的位置。

而上汽集团所属的上汽大众和上汽通用五菱，1-2月份的批发销量分别为13.8万辆和13.5万辆，排名行业第6-7名。从增速上来看，上汽大众同比下滑了12.6%，而上汽通用五菱有69.3%的增长，可以说是东方不亮西方亮。

另外，长城汽车同期销量有12.9万辆，同比下滑了13.3%。而上汽集团所属的上汽乘用车，作为上汽的自主品牌主力军，在1-2月的批发市场，也完成了9.6万辆的同期销量，同比有14.5%的增长。

而纯电动汽车的明星车企特斯拉，也凭借着9.39万的同期批发销量，成为了行业第10位的车企。不过，特斯拉汽车的销量增速最不理想，同比下滑了28.7%，是十大车企中销量下滑最多的一家车企。

最后

总的来看，2025年1-2月份，国内销量前10位的车企中，有6家实现了同比增长，4家同比出现了下滑。其中，同比增幅领先的是比亚迪（90.4%）、上汽通用五菱（69.3%）和吉利汽车（45.2%）。

特斯拉中国（-28.7%）、长城汽车（-13.3%）和上汽大众（-12.6%），同比的批发销量下滑都超过了10%，表现不够理想。

不过正的来说，国内车企在2025年1-2月份，实现了一个不大不小的开门红，成绩还是值得肯定的。

另附：2025年1-2月国内车企批发销量10强榜单。