大象新闻记者 汤磊 张子汐
近日，焦作市民王先生驾车途经新郑一级路时遭遇惊险一幕，他按照指示牌，却误入已停用的“原阳服务区”，驶离时没想到出口与路面有几十厘米的落差，车辆当场爆胎。3月10日，大象新闻·大象帮记者实地探访发现，这个服务区存在严重的安全隐患。
按照指示牌 误入已停用的“服务区”
据王先生描述，2月26日下午5点多，他驾驶车辆沿新郑一级路（原107国道）自北向南行驶至原阳服务区段时，注意到道路右侧悬挂着“原阳服务区”指示牌。在连续经过两处预告标牌后，他正常行驶右转驶入“服务区”。
“刚进匝道就发现不对劲，整个服务区黑漆漆地没有任何照明。”王先生回忆道，“服务区”内既无停车车辆，也无任何工作人员。当他试图驶离时，没注意“服务区”出口与主路连接处存在明显高度差，左前轮在通过时发生爆胎，“我在网上找了一家距离最近的汽修店，由于轮胎损毁严重无法补胎修复，最终花费420元更换了新胎。”
“服务区”没有警示标识 多处喷涂补胎电话
3月10日，大象帮记者来到位于新乡平原示范区地段，新郑一级路的“原阳服务区”（西），在距离“服务区”500米和约100米两处，道路右侧悬挂着绿底白字的“原阳服务区”指示牌。
来到“服务区”后记者看到，这里杂草丛生，超市、卫生间、加油站等设施均已关闭，但入口处没有设置任何封闭设施或警示标识。
记者注意到，服务区进出口存在着严重安全隐患，出口与主路路面的落差达20—50厘米，两层路面交叠处形成陡峭“断崖”。现场没有设置任何减速带、警示灯或反光标识，服务区内也没有任何照明设施，夜间行车极易发生事故。
在服务区斑驳的墙壁上，记者看到多处喷涂了补胎电话。“墙上留了这么多补胎的电话，可见此处经常发生爆胎事故。”王先生希望通过媒体提醒过路车主注意到这个安全隐患。
问题反映至新乡市公路事业发展中心 暂未收到答复
根据新乡市公路事业发展中心官网显示，该中心养护科“负责停车区、服务区（站）等附属设施的日常管理工作”，3月10日，记者将情况反映给了新乡市公路事业发展中心养护科，工作人员称将立刻安排人员去现场进行调查，并将后续处理结果及时告知。
截至发稿，新乡市公路事业发展中心养护科未给出回复，办公电话连续两天工作时间无人接听，大象新闻·大象帮将持续关注后续进展。
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