近日
交通运输部发布
《2025年2月城市轨道
交通运营数据速报》
数据显示，当月
深圳城市轨道交通线网
在客运强度、线网密度等
关键指标中表现突出
多项核心指标稳居全国前列

据统计，当月，深圳城市轨道交通线网客运强度以1.37万人次/公里·日的成绩位居全国首位，连续15个月保持第一。
在线网密度方面，深圳以0.30公里/平方公里的成绩位列全国第一，凸显了深圳城市轨道交通网络的高效覆盖能力。此外，截至2025年2月，全市城轨线网日均进站量446万人次，排名第三；日均客运量788万人次，排名全国第四。

深圳地铁岗厦北站人潮涌动（资料图）。深圳晚报记者 严文婷 摄

值得一提的是，今年春运深圳地铁客流再创新高。
2025年春运期间（1月14日至2月22日），全市城轨线网累计运送乘客2.93亿人次，其中深铁集团所辖线网累计运送乘客2.67亿人次，日均出行量374.69万人次，日均客运量668.53万人次，同比均增长10.1%，均刷新同期历史新高。
在车站客流方面，岗厦北站、布吉站、深圳北站（不含4号线）分列日均客流前三，分别达28.31万人次、24.27万人次和21.53万人次，彰显了轨道交通对城市通勤的核心支撑作用。其中，深圳北地铁站作为连接深圳北高铁站的重要枢纽，成为春运期间全网最繁忙车站之一。
为确保地铁高峰客流安全有序，深圳地铁在春运期间延长夜间运营17天，通过加开上线列车、优化行车组织等措施持续优化通勤运力。其中，地铁11号线高峰最小间隔压缩到2分10秒，运能提升超过11%，14号线最小行车间隔压缩至2分50秒，运能提升超过20%。据了解，3月底，深圳地铁11号线、14号线将再次增加高峰上线列车数。
（来源：深圳特区报 记者：戴晓蓉）