近日，一位重庆的刘女士在驾驶某纯电动汽车时，遭遇了惊险一幕。她正在使用车载导航，突然中控大屏弹出了一条近半屏的广告，内容是“推荐购车有好礼，单车成交至高可获 12000 积分，即日起 - 9 月 30 日”。这则广告几乎完全遮挡了导航界面，导致她差点在立交桥岔路口走错路。

这起事件引发了全网热议。有网友惊呼：“开车看广告比看手机还危险！”还有人质疑：“车企技术遥遥领先，却把安全当儿戏？”
类似的情况并非个例。去年，奔驰 GLC 车主在使用车载导航时，中控屏也出现了弹窗广告，遮挡了部分导航信息。而新势力蔚来也因为车机屏幕推送广告被用户吐槽。这些广告不仅遮挡了重要的导航信息，还可能分散驾驶员的注意力，增加交通事故的风险。

律师指出，在驾驶过程中，驾驶员必须保持高度专注。如果因为看广告而分心，导致交通事故，驾驶员可能因未专注驾驶承担全部责任。同时，车企和广告商也难逃法律责任。

面对消费者的投诉，一汽大众客服表示，车机消息推送是厂家面向车主的“关怀行为”，并非弹窗广告，主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。对于此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽大众深表歉意，但表示今后如果有活动还会发弹窗广告，频次无法控制。

这种态度让消费者难以接受。许多车主表示：“买车时承诺的智能科技，怎么就成了广告播放器？”奔驰、蔚来等品牌也曾被曝出类似问题，均辩称广告来自第三方软件。

尽管 2022 年 9 月实施的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》要求“不得干扰用户关闭弹窗”，但汽车导航的特殊性未被明确限制。律师刘宏辉指出，车载屏幕与手机不同，其使用场景应以安全为前提，科技赋能不应舍本逐末。

目前，刘女士已将事件投诉至 12315。她希望“这不是个例，而是安全监管的起点”。专家建议，应立法明确禁止行驶中弹窗，并建立车企信用黑名单制度。

看到这样的新闻，你是否也感到担忧？在追求商业利益的同时，车企是否应该更加重视消费者的行车安全？欢迎在评论区聊聊你的看法！