编者按:召开的全市工业发展大会明确提出,要加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市,号召全市上下坚守工业本色、挺起工业脊梁、重振工业雄风、再创工业辉煌,旗帜鲜明释放出市委、市政府持之以恒强工业、兴产业、促发展的强烈信号,吹响了坚定不移走新型工业化之路的冲锋号角。广西汽车集团有限公司作为柳州工业的重要支柱力量,积极响应号召,深度参与到这场工业发展的浪潮之中。

行远自迩,笃行不息。御风以翔,破浪以飏。

即日起,本报推出我市 “强工业、兴产业、促发展” 系列报道,聚焦传统产业、新兴产业、特色产业、企业、企业家、产业工人等,展现柳州这片工业沃土的活力与机遇,敬请关注。

“抓手” 多指想问题、作决策、办事情的突破口和切入点。它可以是一个工作载体,也可以是一项具体行动计划。近年来,我市汽车、钢铁、工程机械等传统产业的龙头企业,结合自身实际,聚焦重点领域和关键环节,以重点工程为抓手,不断释放高质量发展新动能。

上汽通用五菱 “一二五” 工程、东风柳汽 “龙行工程”、广西汽车集团 “菱势工程”、柳钢集团 “四个百万吨” 产品升级工程、柳工 “三全” 规划…… 一个个龙头企业的 “抓手” 工程,着眼于加快企业转型升级,不断向高端化、智能化、绿色化的方向迈进,传统产业焕发新的生机活力。

创新活力持续迸发

走进位于柳东新区的广西新能源汽车实验室,一面高 4 米、长 10 米的 “专利墙” 上,一排排专利铭牌整齐排列,格外引人注目。

作为上汽通用五菱 “一二五” 工程中的 “一”(即建设广西新能源汽车实验室),该实验室按照国家级实验室标准建设。成立至今,该实验室的子实验室数量已扩展至 22 个,累计承担国家及省部级课题 84 项,参与国内外新能源汽车标准制定 157 份,获得专利授权超过 6000 件。

截至目前,上汽通用五菱 “一二五” 工程围绕创新链、产业链实施项目 92 个,产业链达产产值超 650 亿元。上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示:“我们会加快推进‘一二五’工程,加速新能源汽车关键技术在产业链落地,并持续在新业态、新工艺等方面加大创新力度,发展新质生产力。”

东风柳汽 “龙行工程” 正在加速推进。据悉,“龙行工程” 计划联动产业链上下游开展近 300 项核心技术研发。随着该工程的深入推进,东风柳汽新车型研发周期将从 24 个月压缩到 12 个月以内。

当前,广西汽车集团有限公司正大力实施 “菱势工程”,聚焦新能源汽车关键技术,不断加大关键零部件产品攻关和核心技术研究投入,下大力气解决一批 “卡脖子” 问题,努力在新能源商用车等领域实现突破,打造具有竞争力的单项冠军产品。

日前在上海揭牌的广西汽车集团上海前瞻中心,就是大力实施 “菱势工程” 的重要举措之一。广西汽车集团副董事长、总经理陈晓峰表示,上海前瞻中心将依托集团的产业基础、市场渠道、深厚底蕴等资源,聚焦电控、电机等核心部件,开展关键技术攻关与创新应用研究,将其打造为企业技术创新策源地、产业发展加速器,加快发展新质生产力。

作为我市钢铁产业龙头企业的柳钢集团,正以 “四个百万吨” 产品升级工程为抓手,重点开发汽车用钢、船舶及海洋用钢、新能源用钢、精品工业长材四个中高端品种系列,加快形成 “4+X” 高端产品集群。

柳钢集团正加快推动科技创新、科技成果转化和产业化,携手高校、科研机构、上下游产业链企业等共筑 “产 — 学 — 研 — 销 — 用” 创新生态圈,不断推动科技创新和产业创新深度融合。

近年来,柳钢集团每年研发投入超过 30 亿元,研发投入强度保持在 3% 左右。今年 1 月至 10 月,柳钢集团开发高强酸洗汽车结构钢及搪瓷钢、超高强热成型钢、汽车用镀锌高强钢等高附加值新产品 37 个。

在柳工,产品与技术创新是驱动市场增长的关键途径。2024 年,柳工致力于打造客户至上的研发团队,以高质量与高效率研发,助力柳工 “三全” 规划落地。2024 年度,柳工共开展 500 余项产品与技术项目,1 月至 5 月累计发布 50 余款新产品。

向海图强蹄疾步稳

11 月 28 日,柳钢集团召开海外业务推介会。这是该集团今年第二次召开海外业务推介会,目标十分明确 —— 向海图强。推介会上,越南 IPC 有限公司等企业代表表示,柳钢集团产品质量好,价格合理,交货快,信誉好,是值得信赖的合作伙伴。

这些赞誉也转化为柳钢集团向海图强的成绩。目前,柳钢钢材已获得多个国家和地区的产品标准认证。在出口产品中,中厚板、热轧产品、冷轧产品齐头并进的格局不断巩固。今年 1 月至 10 月,柳钢钢材出口量同比增加 143%,创汇同比增加 71%。

“全面国际化” 是柳工 “三全” 规划的核心之一。随着技术不断创新,柳工出海之路也越走越宽。目前,柳工在全球 170 多个国家拥有 500 多家经销商、20 多个制造基地、12 个全球研发基地、30 多家海外子公司和机构。今年上半年,柳工海外业绩持续提升,营业收入占公司整体收入近 50%。目前,柳工电智产品在全球累计销售 6500 多台,远销海外 35 个国家。

锚定向海图强,随着 “抓手” 工程的深入推进,柳产汽车驶向世界。

11 月 27 日,上汽通用五菱印尼公司第 16 万辆整车暨云朵出口车成功下线。这只是上汽通用五菱向海而兴的一个缩影。目前,上汽通用五菱已在中南美洲、中东、非洲、东南亚等地的 104 个国家和地区实现技术输出和产品投放。1 月至 10 月,该公司汽车出口量达 18.4 万辆,同比增长 8.4%。

“倾力打造 1 个‘菱势’新能源整车品牌,成为轻微型新能源商用车市场领导者” 是广西汽车集团 “菱势工程” 的一大目标。该集团的新能源商用车日渐获得海外市场青睐。

截至目前,广西汽车集团有限公司已累计出口纯电动商用车近 2000 辆,已辐射日本、韩国、欧洲等市场,居我国出口日本、韩国新能源纯电动物流车细分领域市场前列。

握指成拳持续发力

走进柳工装载机智能工厂,只见 200 多米长的装配线上,中大件物料经由空中、地面、地下 3 条线,自动配送到工位。工厂通过 5G 技术将 “人、机、料、法、环” 全连接,实现 “端到端的全价值链数字化卓越制造”。

这只是柳工 “三全” 规划的一个缩影。近年来,随着柳工国际智能工业园、装载机智能工厂、柳工东部基地二期项目等一批智能制造项目建成投产,柳工生产效率及产品质量全面升级,全方位满足全球市场不断增长的品质需求和个性化、定制化需求。今年前三季度,柳工营业总收入 228.56 亿元,利润 13.21 亿元,同比上涨 59.82%。

今年以来,我市坚定不移抓工业、抓产业,共推出五菱扬光、缤果 PLUS、宝骏悦也 PLUS、星海 V9 等 10 款新车型。前三季度,我市新能源汽车产值同比增长 116.9%、动力电池电芯产值同比增长 74.0%。

市工业和信息化局总工程师梁焕强表示,截至目前,我市已成功引进电池系统、电控、电驱等一批核心产业链项目,形成本地化电池电芯年产能 45.5 亿瓦时、智慧电驱 78 万套、电子电控 1780 万只控制器的产业规模,新能源汽车零部件本地配套率超过 60%。

当前,柳钢集团 “四个百万吨” 产品升级工程实施正酣,有效改善企业原来以普钢为主的产品结构,品种钢比例由原来的不足 20% 提升至目前的超 40%。

一个个成绩的背后,是我市传统产业龙头企业紧盯产业高端化、智能化、绿色化升级方向,加快转型升级,不断在市场竞争中确立新优势的体现。广西汽车集团有限公司凭借 “菱势工程” 的有力推进,在新能源商用车领域持续突破,与其他龙头企业一同持续为我市加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市助力,共同谱写柳州工业发展的崭新篇章。

全媒体记者 朱柳融

荣瑶 韦斯敏