近日，珠江口狮子洋畔，一幅壮丽的建设画卷正徐徐展开。500千伏狮南甲乙线狮子洋大跨越改造工程，作为国家“十四五”电力规划的重点项目，正以惊人的速度推进。

作为国家“十四五”电力规划重点项目，500千伏狮南甲乙线狮子洋大跨越改造工程正在紧张施工，其中建设的国内水上最高铁塔已全面展开主体施工。

目前，铁塔高度已达120米（40层楼），巍然矗立于狮子洋畔。这座高达264.5米的（90层楼高）的超级铁塔将重构区域能源格局，为十五运会及大湾区高质量发展注入绿色动能，成为湾区发展的新引擎。

“抱杆”技术

高效施工的秘密武器

在这项工程中，“抱杆”技术发挥了至关重要的作用。这种新型“抱杆”不仅占用空间减少20%，臂展延长25%，载重能力更是提升45%，抗风等级也提高到17级。凭借这双“最强臂膀”，10吨重的塔材能够被轻松吊起并精准安装到指定位置。

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“抱杆”技术新闻报道

向海而立的技术突围

在日均船舶流量超4000艘次的“黄金水道”施工，南方电网广东广州供电局建设团队成功克服了三大世界级难题。

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项目首创“原位重建”技术，经权威机构鉴定，原有基础结构可安全服役50年，这不仅避免了航道改线导致的日均千万元经济损失，还节省了超过亿元的建设资金。

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针对水上组塔的挑战，研发团队建立了“五维安全防控体系”，融合了北斗定位、BIM数字预演等前沿技术，确保了高空作业“零事故”的安全记录。

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“智慧管控云平台”能够实时收集气象、应力、影像、北斗定位等12类数据，通过200余个传感器搭建的立体监测网络，实现了对施工精度的毫米级控制。

“我们利用数字孪生技术，连每根拉索的受力情况都能实时反馈。”

在全生命周期数智化管理下，现场采用了新型落地“抱杆”、施工电梯等创新技术，大幅减轻了施工人员的体力负担和时间成本，使工程效率提高了35%。

筑牢湾区发展“能源脊梁”

作为粤港澳大湾区电力输送的核心枢纽，这项跨时代改造工程将新塔增高28.75米，并采用新型导线材料，投产后输电能力将提升至300万千瓦，可支撑南沙自贸区、深中通道等重点项目，满足超200万户家庭用电需求。

预计今年5月全线竣工

输电能力提升40%

目前，项目进度已过六成，预计今年5月全线竣工投运。线路改造后输电能力将提升40%，有效提升广东南部通道的输电能力，为2025年十五运会构建“双保险”供电网络。

策划：陈方静

审核：高洁

签发：徐莹

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今天，电力人除了植树，还干了……