大江资讯记者3月21日从芜湖市交通运输局获悉，今年芜湖将持续推动交通枢纽能级提升，全力建设安徽最大“出海口”，计划全年完成货邮吞吐量5.5万吨以上、港口集装箱吞吐量180万标箱以上，并着力发展现代运输服务业，构建安全、便捷、高效、绿色的可持续交通体系，进一步推动交通物流降本增效。

芜湖港全景。朱忍忍/摄

作为核心载体的芜湖港，正加快构建“枢纽+通道+网络”现代化交通物流体系，2024年滚装商品汽车出口量达35.44万辆、同比增长13.1%；货物吞吐量累计突破1.55亿吨，同比增长9.2%；集装箱量达162.89万标箱，同比增长14.9%。

今年，芜湖港将进一步完善基础设施，强化多式联运体系，巩固全省集装箱主枢纽港地位。同时，加密芜湖至上海集装箱班轮密度，延伸至长江中上游及江淮运河航线，拓展日韩、俄罗斯、越南及东南亚航线，提升国际竞争力。

此外，朱家桥港区临港服务区建设、裕溪口大宗散货集散中心等重大项目前期工作加速推进，以满足外贸企业运力需求。

芜湖港朱家桥集装箱码头，等待发往全球各地的汽车整齐停放。朱忍忍/摄

航空货运枢纽建设同步发力。芜宣机场跑道计划近期延长至3600米，远期规划新建3800米第二跑道。

总投资1.8亿元的国际货站项目已通过验收并启用，2024年货邮吞吐量达3.8万吨，同比激增82.7%。

皖南最大物流基地——芜湖塔桥多式联运基地已开通运营，商品车运输班列实现常态化运行，规模效应逐步显现。

芜湖塔桥多式联运基地开通运营，其是皖南地区最大的物流基地。

在完善综合运输网络方面，芜湖加快补齐交通物流基础设施短板。

公路网扩容提速，国省干线内循环持续畅通；

航道能级提升，芜申运河（芜湖段）航道养护工程前期工作加紧推进；

铁水联运枢纽、公铁联运枢纽加快建设，朱家桥多式联运场站功能不断优化，推动铁水联运、江海直达等运输模式协同发展。

改建完成后的国家物流枢纽朱家桥多式联运专用线开通运营。

通过港口能级跃升、航线网络拓展、多式联运深化，芜湖正加速成为辐射长三角、连接国内外的综合物流枢纽，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

信息来源 大江资讯客户端

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