有句话说的好,君子论迹不论心。
像李嘉诚,他这一生充满传奇色彩,被很多人捧为了神话般的存在。今朝卖港口事件就把他打回了原形。
一个靠吃绝户上位的软饭男,真面目暴露无疑。
对于李嘉诚卖港口事件,很多人都能看到战略性三个字。也有很多人支持李嘉诚,认为自己的东西想卖给谁就卖给谁。
很难想象,新中国成立不到100年,昔日炮火的痕迹依旧清晰可见,怎么会还有人不懂,国之伤痛,就是因为后者太蠢。
李嘉诚集团即将出售的43个港口遍布世界各地,其中最引人注目的莫过于巴拿马运河上的两大港口。
自古以来,要塞之道都是兵家必争之地,因此李嘉诚手中的某些港口战略性质强过于商业性质。
这些港口到了以美国为首的西方资本主义国家手中,第二个亚太地区战略一定会上演。
作为一个在国际商场上都能够叱咤风云的老油条,李嘉诚对此深谙。
可他却从来没有为祖国考虑,李嘉诚曾经在公开场合说过“过去、现在他都没有享受过中国政府一丝优惠”。
如此小人,早已把自己归为了香蕉人。
在2015年,李嘉诚就曾放出信息要卖旗下港口的股份。当时,有四大国企立刻闻风而动,想要接手和记40%的股份。
这原本是一件天作之合的好事,商人得利、国家得势。
可是李嘉诚却开出了天价,1500亿到1600亿港元的标价,实在是溢价太过严重了。
对比现在,李嘉诚出售80%的股份,才向美国的贝莱德财团要价1769亿港元。
很明显,李嘉诚向国家狮子大开口,根本不是诚心想做交易。
按照2015年的行规,港口的价格一般在息税前10到12倍。
李嘉诚在2015年卖了一些港口股份,给新加坡的企业,给了息税前17倍的报价。
再来对比一下,李嘉诚给国旗的报价确是息税前28倍了。所以2015年,李嘉诚跟国企之间的港口生意没有谈拢。
其实,李嘉诚对内地的态度早已显现,他的心里根本没装着祖国。
例如2014年到2015年,李嘉诚疯狂抛售内地的物业,把很多楼都卖了,套现了800亿。
当时内地的市场处于一个波动的状态,很多人都在观望像李嘉诚这样的“信息灵通者”,看他们会做什么,消费者就跟着做什么。李嘉诚卖楼,很多人因此唱衰内地经济。
特别是李嘉诚把套现的800亿都投入了英国市场的时候,国内市场也因此被欧美市场欺压。
当时就有文章批评李嘉诚,批评他要卷款逃跑。因为李嘉诚小动作特别多,颇有踩着内地上场的架势。
在收购外国港口这件事情上,李嘉诚利用港资的身份,屡次获得成功。对比之前,中资想要碰国外港口,就难的多。
毕竟,所有国家都秉持是战略意识,而李嘉诚只需要表现出跟中资泾渭分明的立场,就能获得对方的信任。
不管是香港回归前还是香港回归后,只要国际上有什么动荡,李嘉诚都会立刻撇下自己的中国背景。
像把自己的公司进行重组,把注册地迁到外国,都是常规操作。所以卖港口对李嘉诚而言,就是一件小事,不卖给中国,卖给美国,也是他正常的举动。
不过根据最新消息来看,李嘉诚跟美国贝莱德财团的港口生意交易,还没有落地。
双方才刚刚达成原则性的协议,最终文件想要签署成功,还得需要通过多个监管机构的手续。
按照最快的速度来看,在4月2号,李嘉诚才能把港口脱手。
对于李嘉诚火急火燎又一次奉行现金流为王的举动时,全球都在观望。
例如美国,特朗普政府已经暗暗插手,想要帮助贝莱德财团,赶快把巴拿马运河的港口拿到手。
从表面来看,美国财团把握了巴拿马运河,就能够大挣特挣,想收多少过路费就收多少。因此,巴拿马运河是经济权。
实际上,在美国不止一次放出要扩大美国国家版图的消息来看,巴拿马运河真正能带来的战略性利益。
像建设军事基地,部署目标对准以中国为中心的亚洲,那都是小意思。
因此可以笃定,李嘉诚卖港口这件事情不会这么快成功。这一次,李嘉诚跟美国的交易并非是纯粹的商业交易。
对此国家也有表态,外交部发言人对此进行了回应,毛宁说,坚决反对损害一国正当权益。这个回应一点都不详实,因此可以看出国家对于李嘉诚卖港口这件事,是非常重视的。
香港那一边,对于李嘉诚昏了头的行为,反应更加强烈。像香港的《大公报》已经不止一次刊登了评论文章,引导全香港市民对李嘉诚忘恩负义的行为进行抨击。
该说不说,香港的媒体在大事大非面前,言语依旧犀利。他们说的话,非常直接的刨出了事件的核心。
如今的中国跟美国的确处于大国博弈,谁输谁赢,定论未下。
但可以确定的是经济基础决定上层建筑,中美做大各自的经济蛋糕,才是最重要的。
假设巴拿马运河的港口真的被美国拿到手了,中国企业的物流成本一定会上升,导致的结果是中国牵头的一带一路倡议,很快便会败北,中国的国际地位会受到冲击。
因此,李嘉诚卖港口事件事关国家民族利益。
只希望李嘉诚不管是自己想卖还是不得不卖,战略性更显要的港口,他都应该跟国家成交。
李嘉诚卖港口件事同样引发大家深思,特别是特别行政区的资源,他们处于过于开放的市场上,很容易像李嘉诚这样做出背信弃义的小人举动。
热门跟贴