埃隆·马斯克是世界上最富有且最低调的百亿富翁吗？与福布斯富豪榜上那些乘坐巨型超级游艇及补给船环游世界的富豪不同，这位特斯拉CEO身为全球首富，却对航海毫无兴趣。

如果你是这个星球上最富有的人，你会怎么做？去购置宫殿？乘坐私人飞机出行？睡香奈儿床单，只走红毯？我们可以问问世界首富埃隆·马斯克，但他对此可能没什么可说的。与那些亿万富翁同行不同，这位特斯拉的老板对拥有超级游艇，甚至乘坐超级游艇都毫无兴趣。

“ Koru”号

在事业巅峰时期，马斯克的身家曾超过4000亿美元，即便经历了股市的动荡，如今仍拥有令人咋舌的3570亿美元净资产。他完全有能力买下全球十艘最昂贵的超级游艇，包括贝索斯价值5亿美元的“ Koru”号、阿布拉莫维奇价值6亿美元的“Eclipse”号，甚至还有那艘神秘的最大游艇“REV Ocean”号。然而，他一艘游艇都没有，也很少有人看到他在游艇上放松。相比之下，他的亿万富翁同行们，如贝索斯（2230亿美元）、扎克伯格（2270亿美元）、埃里森（2020亿美元）和阿尔诺（1850亿美元），都是超级游艇的拥有者，他们会在夏季开着这些海上豪宅在地中海晒太阳。

“Symphony”号

或许马斯克对游艇的反感源于他对度假的极度厌恶。这位53岁的企业家曾宣称：“度假会害死你。”2000年，他在南非度假时险些死于疟疾。从那以后，他一直对休假心存警惕，甚至开玩笑说，每次他打算度假，他的公司就会出问题。

埃隆·马斯克在特斯拉工厂

称他为工作狂也好，说他热爱自己所从事的工作也罢，尽管要管理超过14万名员工，这位 X（原推特）的老板声称过去15年里他休假时间不超过几天。他甚至在乘坐私人飞机时也在工作。对这位通过解决工程难题而非沙滩躺椅来放松的富豪而言，超级游艇除了烧钱别无他用。

考虑到马斯克若要买游艇，必定非5亿美元级的超级游艇不可，仅年维护费就高达5000万至6000万美元。若再算上环境影响，他避之不及便不难理解。不过，2020年在亿万富翁聚集地圣巴特岛，马斯克曾有一次被拍到乘游艇出行。指望一个没有豪宅的人拥有超级游艇似乎有些离谱，但这位世界首富决定改变这一状况。

马克·扎克伯格的“Launchpad”号超级游艇

2024年10月，马斯克豪掷3500万美元在得克萨斯州购置了一处占地广阔的庄园，旨在让他的多位前妻和11个孩子共居一院。这座位于奥斯汀的连体豪宅群，甚至能让这位商人‘安排时间’轮流陪伴幼子。"

与此同时，他的同行们在豪华游艇界掀起波澜。身家千亿美元的杰夫·贝索斯拥有不止一艘游艇，一艘是价值5亿美元的“ Koru”号，这是世界上最大的帆船游艇，另一艘是价值7500万美元的助航艇“ Abeona”号。马克·扎克伯格也拥有两艘，一艘是价值3 亿美元的“ Launchpad”号，另一艘是价值3000万美元的助航艇“ Wingman”号。80 岁的拉里·埃里森曾拥有价值4.9亿美元的巨型游艇“ Rising Sun”号，如今则驾驶着价值1.3亿美元的更时尚的机动游艇“ Musashi”号。与此同时，时尚巨头伯纳德·阿尔诺拥有价值1.5亿美元的“ Symphony”号，这艘超级游艇的名字既体现了他对音乐的热爱，或许也暗含了他对钢琴的喜爱。

“Musashi”号

马斯克虽贵为世界首富，却活成亿万富豪圈的异类——他证明：奢侈从不是游艇与沙滩躺椅的堆砌，而是你灵魂深处的引擎轰鸣。