——腾晋物流非凡勇气创新并运营行业新型基础设施

前言

在新时代的经济浪潮中,民营企业作为推动经济发展的重要力量,正以前所未有的姿态,勇立潮头,担当作为。2月17日,习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话,如春风化雨,为广大民营企业指明了方向,注入了强大的发展动力,让民营企业在奋进的道路上更有底气、更具信心。

云南腾晋物流股份有限公司(以下简称“腾晋物流”)是一家有着远大理想的公司。公司以民营企业起步,后在已获取土地资质,获批铁路运营、保税运营资格等全部陆港资质要求的基础上,于2015年与昆明产业开发投资有限责任公司(以下简称“昆明产投公司”)合作改制为市属国有控股混合所有制企业。多年来腾晋物流始终坚定不移地服务国家战略,以高度的责任感和使命感,积极响应政策号召,以“胸怀报国志,一心谋发展”为己任,厚植家国情怀,笃行腾飞壮志。

系列第二篇:理想扬帆,创新开路

系列第二篇:理想扬帆,创新开路

01 洞察先机,独创定位

01 洞察先机,独创定位

物流通则商流畅,商流畅则经济兴。

腾晋物流的崛起,始于对物流行业本质的深刻认知。物流是实体经济的“筋络”。打好物流基础设施,建设国家物流枢纽,能够最大限度地在全国商贸流通网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用,对于推进物流业高质量发展、全面提高我国在全球供应链体系中的竞争力意义重大。腾晋物流自2009年成立伊始,精准地捕捉到物流基础功能一体化和物流供应链一体化的发展方向,确立了“打造一体化国际供应链平台”的使命初心。

与此同时,在全球化与区域经济深度融合的浪潮中,腾晋物流还捕捉到“东盟一体化”“一带一路”和全球供应链重构倡议的历史性机遇。从地缘政治经济的角度来看,腾晋物流所处的云南昆明,具有“东连黔桂通沿海,北经川渝进中原,南下越老达泰柬,西接缅甸连印巴”的独特区位优势,是中国面向南亚东南亚的重要门户。腾晋物流充分利用这一区位优势,将目光投向更广阔的市场,积极参与国际竞争,为企业的发展赢得了先机。

怀揣着“建设面向南亚东南亚最具商业价值的国家级核心供应链枢纽平台”的崇高理想,腾晋物流将自身发展嵌入国家开放战略的宏大叙事中走出了一条从民营草根到国家级供应链枢纽标杆的跨越式发展之路。

02 人才驱动,创新引领

02 人才驱动,创新引领

腾晋物流的前瞻性不仅体现在战略方向的锚定,更在于其有一套全球资源整合推动本土创新的方法论体系。

腾晋物流自2009成立以来,便开始积极“招兵买马”,大力引入国内外专业人才,打造专业化的管理运营团队,通过“人才驱动”和“创新驱动”整合推动企业创新发展。

2010年,腾晋物流经营团队与美国IBM、英国阿特金斯、中国交通运输部公路科学研究院等国内外一流智库合作,历时一年多,在充分调研和反复论证的基础上,超前规划腾俊国际陆港,并于2013年发布战略白皮书,开行业之先河,确立了以腾俊国际陆港为战略原点、以物流基础设施为“护城河”、整合商贸基础设施与数字化系统的创新型商业模式,引领物流行业创新发展。

在不断发展的过程中,腾晋物流始终保持着对行业趋势的敏锐洞察力,陆续完善数字化、绿色化发展方向,明确了“数智陆港”和“绿色陆港”的定位。一方面构建了智慧物流管理系统,为客户提供更加精准、高效的物流解决方案,提升了物流运营效率和服务质量;另一方面注重可持续发展,积极探索新能源在物流运输中的应用,推广绿色运输方式,为实现碳达峰、碳中和目标做出了积极贡献。

03 远见如炬,筑梦腾晋

03 远见如炬,筑梦腾晋

腾晋物流的定位创新,本质上是将物流枢纽从传统运输节点升级为区域经济发展的战略支点。

服务国家战略层面,腾晋物流依托中老铁路黄金大通道效应,实现了“一带一路”倡议与RCEP区域合作的深度衔接。例如,2021年中老铁路开通后中国首个跨境国际冷链运输专列,2024年以来定时开运“澜湄·云南号”中老泰国际多式联运货运列车。这为国内国际双循环提供了畅通生产、消费联系和内外贸联系的产业布局条件,完全契合“新发展理念”中“开放发展注重的是解决发展内外联动问题”的内核。

服务产业升级层面,腾俊国际陆港通过合理的空间布局和设施的优化配置与利用,将分散的功能进行有机整合,建设成为云南目前唯一的“国际港口代码+保税中心+铁路专用线+跨境电商+网络货运平台+跨国多式联运+冷链仓储+分拨配送+贸易平台”一站式、一体化供应链枢纽平台,实现各物流环节的无缝对接和高效协同,信息实时共享,一体化、市场化、国际化、数智化融合发展,打造形成连接“生产—流通—消费”的全链路服务体系,有效加速商贸集聚,推动产业升级,助力区域经济协同发展。这种通过物流基础设施功能集成构建一体化供应链服务体系的超前布局和创新模式,使其在2016年即跻身首批国家级示范物流园区,成为行业标杆。

腾晋物流的成功,离不开“咬定青山不放松”的战略定力。在房地产高速发展的时期,公司顶住资本逐利的压力,坚持将资源投向周期长、回报慢的物流基础设施建设;在中老铁路开通初期市场培育阶段,即使面临短期亏损,仍持续投入冷链专列运营,最终成功运营每周二常态化开行的“澜湄·云南号”。

这种“长期主义”,源于创始人“打造一体化国际供应链平台”的使命初心,也得益于超越时代前瞻定位的正确引领。站在新的历史起点上,腾晋物流将以更加开阔的视野、更加创新的思维、更加坚定的步伐,为服务国家战略、推产业高质量发展续写新的辉煌篇章,为构建新发展格局贡献更具示范性、先进性和引领性的“腾俊模式”。