巴拿马运河归属权迎来转机，李嘉诚次子现身北京并出席盛会，这是否意味着长江和记向美国财团出售巴拿马运河港口一事将出现转机？中企收购长和港口的可能性有多大？

据联合早报最新报道，李嘉诚旗下的长江和记拟出售巴拿马运河港口等资产引发争议，而他的次子李泽楷，日前出席在北京举行的中国发展高层论坛，并与中方人员同框拍照，引发各方普遍关注。

李泽楷（后排右一）

在此之前，长江和记的出售计划遭舆论痛批，香港《大公报》接连发表评论文章，抨击长和没有考虑国家利益，而国务院港澳办亦转载了多篇相关文章，以不直接批评的方式亮明了对这一出售计划的态度。实事求是地讲，如果单纯“在商言商”，长江和记的出售计划的确没什么问题，可在特朗普不断加强地缘控制力的当下，李嘉诚将港口业务出售给美国财团的行为显然考虑不够周全，因为这将不可避免的损害国家利益。

面对汹涌而来的批评，长江和记先是公布了自己的2024年的财报，指出自己的港口业务其实并不那么赚钱，继续为出售找借口。在看到外界批评并未因此减缓之后，由李泽楷出面为李氏家族释放一些对中国的善意，或也算是缓和舆论压力的一环。毕竟李嘉诚得罪不起咄咄逼人的特朗普，同时也无法彻底与中国市场分道扬镳，搞搞平衡自然也在情理之中。

但值得注意的是，长江和记的掌门人是李泽楷的哥哥李泽钜，李泽楷对长江和记具体事务不具备拍板的能力，此事的最终走向仍有待观察。只不过，现在李嘉诚多了一个选择，那就是将港口业务出售给中企。

日前，有国资背景的中国港口物流服务商中远海运港口，公开谈及收购巴拿马运河港口的可能性，其董事长称他们对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都感兴趣，并透露己方未来有对海外码头的外延并购计划，将加大南美洲、非洲和东南亚的投资布局。

实事求是地讲，李嘉诚出售港口业务的理由非常简单。一是港口业务相较于自己掌控的其他业务，的确不怎么赚钱。从其公布的财报来看，2024年长和总营收4766.8亿港元，而港口业务的营收占比还不到十分之一，只有大约452.82亿港元。而要把港口业务卖给美国财团，一下子就可以获得228亿美元。二是港口业务正面临越来越多的地缘政治风险，全球贸易大概率要因为贸易战出现波折，保留港口业务难免遭受冲击。

若李嘉诚如果把港口业务出售给中企，可谓实现了双赢：他能把“包袱”给甩出去，剥离这部分业务；而由中企接手也能让国家放心，特朗普在施压时会更加投鼠忌器。

总而言之，特朗普上台以来丝毫不掩饰自己对巴拿马运河的觊觎，甚至一度到了考虑动用武力的程度，因此此事的后续发展不光看几家企业的私下交涉，还得看特朗普接下来会拿出来什么花招继续炒作局势，我们也势必不会任由特朗普胡来。