特朗普这一届主线任务好像是“痛击队友”……再放大招，汽车关税直接进行无差别攻击！

4月2号对等关税中，外国出口到美国的汽车率先亮相：据美媒报道，当地时间26日，美国总统特朗普在白宫签令，“只要未在美国组装的汽车都被课税，统一征收25%关税，适用于所有国家”。

对日韩德法影响最大。

美国进口汽车国家：排名第一的是日本，其次分别是加拿大、墨西哥和韩国……下手是真狠，日本被暴击！

汽车征收25%左右的关税，这对日本经济绝对是重大打击，特别是对其支柱产业一一汽车产业的打击将是毁灭性的。

根据日本财务省的贸易统计，2024年日本对美国的出口总额为21.2951万亿日元，其中汽车是按品类计算的最大项目，达6.0261万亿日元，占总额的28.3%，如果再加上1.2312万亿日元的汽车零部件，汽车及相关产品合计占对美总出口额的三分之一以上。

最近几周，日本官员和游说者在华盛顿希望争取日本汽车免征关税。他们强调日本汽车制造商在美国投资了多少，以及关税如何通过提高价格损害美国消费者的利益。日本公司在美国经营着 24 家汽车制造厂，去年，丰田在美国销售了230万辆汽车。日本之前那般恳求豁免，特朗普直接已读不回，现在是直接征了，真要命啊！

美国进口汽车国家：排名第一的是日本！

对中国没啥影响！

中国车本身在美国就几乎没市场。我们要进入美国的是电动车，如果税率也是25%，对我们还算是好事。有人算过，就算加60%，中国电动车在美国仍然有价格优势，会挤占其他国家燃油车市场。

特朗普这波就是瞄准墨西哥、日本、韩国、加拿大、德国的，这几个国家是对美国汽车出口最多的。加拿大和墨西哥已经嗷嗷叫了，日韩暂时没有消息，瑟瑟发抖、安静如鸡。

上来就是25%的汽车关税永久化，还带着木材和药物“打包加税”，直接把“贸易保护”的大旗插得更深了。

这招看着“一石多鸟”。从经济层面看，美国虽是汽车生产大国，但进口需求也不小。加征关税后，本土车企竞争压力减小，还能刺激汽车产业回流，增加本土就业岗位，不过美国消费者买车成本会上升。从政治角度出发，讨好本土汽车产业背后的利益集团，巩固票仓，也是特朗普的考量。

这一关税政策，真的是美国汽车产业的救命稻草？

特朗普想法很简单，我提高关税，你们卖成本提高，自然就会回来建厂了。但是，汽车厂商如果回到美国建厂，造车成本直接起飞，而且这个过程不会这么快。那在这之前，美国人有福了。

另外，虽说美国油价相对便宜，但新能源汽车大势所趋。特朗普此举，表面看是保护本土，但无疑会阻碍美国新能源汽车产业发展，更别说缩小与他国的差距了，这倒像是自缚手脚的昏招，一手好牌让他打稀碎！

美国经济学家、哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯！

在博鳌论坛2025年年会上，美国经济学家、哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯表示，特朗普关税政策是一项失败的政策，无法增加美国政府财政收入、也无法帮助美国建设先进产业。保护主义带来的只能是落后产业，继续推行贸易保护主义，只会让美国更孤立。

自今年 1 月就职以来，特朗普发起的旋风式关税攻势一直伴随着威胁、逆转和拖延，有时甚至在征收期限前数小时内逆转……我们暂时就先看吧。