近日有网友发帖称，问界的供应商这会估计睡觉都要笑了吧！
问界给供应商发函要求提升供货产能，要知道现在中国很多企业最不缺的就是产能！有订单，账期合理，这么好的生意，哪个不高兴？
不得不说，与华为合作是赛力斯最正确的决策，也是赛力斯供应商的福报，不像有些车企，供应商的成本一压再压，账期一推再推，只知道压榨供应商，而自己，竟然还能拿出2000多亿闲置资金做理财，就是打脸自己也不让供应商好过，这样的企业真的不知道说什么好！
- 这究竟是咋回事？
一则供应链“提升产能公函”在3月26日曝光于网络，从内容截屏可以看出，问界正在要求供应链必须在今年5月30日之前完成目标产能，否则将邀请供应链老大到赛力斯总部“面谈”。
我们来仔细端详这份文件。
主送：供应商合作伙伴企业负责人
主题(MESSAGE):关于AITO 问界M8车型供应能力提升的通知函
尊敬的合作伙伴:
非常感谢贵司长期以来对赛力斯汽车的信任与支持!AITO问界M8车型于2025年3月6日开启小订，深受消费者喜爱，引爆大型SUV市场。
结合市场需求，现要求全供应链在2025年5月30日前将通用件供应能力提升至900车付/天，请立即开展实施，具体要求如下:
请贵司高度重视，于2025年3月31日中午12:00前根据附件模板完成填报，并签字盖章回传。若在2025年5月30日前供应能力无法达成900车付/天，请贵司总经理于3月31日到赛力斯进行专项洽谈。
顺恭商祺!
供应链体系供应能力保证部
2025年3月26日
从问界发给供应链的“外协联系函”上可以看到，要求全供应链在2025年5月30日之前，将通用供应件提升至900车付/天，并要求在3月31日中午12点前，签字回传。如果无法做到，将请供应链总经理到赛力斯总部“喝茶”。
- 针对此事，网友们迅速围观，纷纷议论。
我们来看看网友们的看法和观点：
华为去哪里，哪里科技含量高，手机、5G通讯产品，汽车，煤矿，现在进军医药，希望华为越来越好，越来越强！
供应商需要的稳定，突然要求加产量，投资产后，销量下降了兜底不？一般这种临时抱佛脚的都是小作坊的搞法。
没有这个企业，车价就会高很多，你说对老百姓好不好？
这种内部文件能流出来?.. 估计是营销炒作吧。
赛力斯姿态太高了吧，要学会尊重供应商。小康才吃了几天饱饭，动不动就要人家总经理来。
- 这份邮件的流出，让人震惊。如果属实，按此推算，让供应商提供每天900台产能配件，那么一个月的产能就是2.7万台左右。这也从侧面证明了问界M8两周订单破7万的真实性
值得注意的是，3月27日，鸿蒙智行宣布其问界M8车型预订量已超过8万台。据了解，问界M8于3月6日开启预订，预售价36.8万元起，将于4月中旬上市。
3月20日，在华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，问界M8正式亮相。华为余承东官宣，全新问界M8开启预售以来，已经收到了超过7万台小定订单，其称“未发布、先火爆。”
问界M8定位中大型SUV，车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供5座和6座布局。新车搭载两种容量的三元锂离子电池，纯电续航分别为235/240km和161km，综合续航达1526km。增程版配备1.5T增程器，采用前后双电机驱动，最高车速200km/h。
作为一款全系标配华为ADS高阶智能驾驶系统的车型，问界M8采用了前后双激光雷达+5个4D毫米波雷达构建起的360度感知网络，和理想L9的单颗激光雷达方案相比更胜一筹，与宝马X5、奔驰GLE等传统竞品相比更有代际优势。
不得不说，M8的上市，对于整个新能源汽车市场而言，又是一次颠覆性的冲击。仅仅开个发布会就已经收定80000，让人不可思议，又不得不服。这就是问界技术和创新的独特魅力吧！
对此，你怎么看呢？
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