在Pierroberto Folgiero领导下，意大利造船企业芬坎蒂尼（Fincantieri）因近海业务的强劲增长而实力大增。

根据近期发布的财报芬坎蒂尼2024年恢复盈利，订单量翻倍，创下历史新高，实现净利润2700万欧元（约合2910万美元），扭转了上一年5300万欧元的净亏损局面。

这一盈利增长得益于订单收入大幅提升，从上年同期的66亿欧元跃升至153.5亿欧元，这使得芬坎蒂尼手持订单量增加了三分之一，达到310亿欧元。

芬坎蒂尼首席执行官Pierroberto Folgiero称赞道：“这是非凡的一年，我们开始收获战略和产业愿景的初步成果。比商业计划预估的时间提前一年恢复盈利，这就是明证。”

2024年，芬坎蒂尼营收增长6.2%，达81.3亿欧元。近海及特种船（offshore and special vessels）业务，以及“系统、零部件和基础设施（systems, component and infrastructure）”业务板块的收益大幅增长，推动了营收的提升；息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比增长28%，达到5.09亿欧元；息税折旧摊销前利润率为6.3%，较上一年的5.2%有显著提升。

Pierroberto Folgiero表示：“息税折旧摊销前利润无论是绝对值还是百分比都有所增长，再加上创纪录的手持订单量和新订单收入，突显了我们的运营纪律以及市场对我们提供切实创新解决方案能力的信心。”

对此，芬坎蒂尼表示，净债务的减少得益于邮轮业务板块的改善，该板块40亿欧元的年度营收有助于抵消现金消耗。

Pierroberto Folgiero表示：“除了抓住邮轮和近海市场的机遇，我们还加大了在国际国防市场的努力，并巩固了在水下领域的扩张。”

2024年芬坎蒂尼净财务状况为-12.8亿欧元，但较上一时期的22.7亿欧元有所下降；扣除特殊及非经常性项目后的调整后净利润为5700万欧元，而2023年同期为净亏损700万欧元。

对此，Pierroberto Folgiero表示：“我们对目前取得的财务业绩也非常满意，这使我们的净财务状况与2022年6月相比减少了一半。”

Pierroberto Folgiero于2022年5月接替长期担任首席执行官的Giuseppe Bono，他表示，这些业绩反映了卓越的运营水平以及芬坎蒂尼的财务纪律。

芬坎蒂尼预计，2025年全年营收约为90亿欧元，息税折旧摊销前利润率将超过7%。

作为邮轮领域的市场领导者，芬坎蒂尼仍持有来自挪威邮轮控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）、水晶邮轮（Crystal）、维京邮轮（Viking）、嘉年华邮轮（Carnival）和挪威邮轮控股公司的手持订单。

近期，芬坎蒂尼通过收购瓦萨潜艇系统公司（WASS Submarine Systems）实现了业务扩张。目前，芬坎蒂尼的员工数量相比2024年底略有增加，达到22588人，其中一半在意大利工作。