集运市场经过连续的调整行情后，开始企稳，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续十周的下跌，美线大涨，涨幅超两位数。

根据上海航交所3月28日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨64.13点至1356.88点，周涨幅为4.96%，欧美四大远洋航线中，除地中海航线持续下跌外，其他三个远洋航线止跌回升。

上周，远东到美西线每FEU运价涨305美元至2177美元，周涨16.29%；

远东到美东线每FEU运价涨328美元至3194美元，周涨11.44%；

远东到欧洲线每TEU运价涨12美元至1318美元，周涨0.92%；

远东到地中海线每TEU运价跌119美元至2076美元，周跌5.42%。

美线方面，分析称，近期，北美航行货量逐渐回升，运价止跌反弹，同时船公司计划采取更强力度稳定现货运价，以护盘长约运价。

据最新了解，4月船公司FAK报价上涨约500-800美元/FEU，市场报价涨幅在300-500美元/FEU。

另据外媒报道，美国线今年长约价格已经确定上涨，多家集运公司与美国零售巨头签订了美西线长约，价格较去年上涨了15%至20%，每FEU运价达到约1600至1800美元。对于美东航线，长期合约价格则在此基础上再加约1000美元。

欧线方面，业界预计随着大船装载率的提高和货量的回升，4月的运价有望好转。部分船公司计划于4月中旬后加收综合附加费（GRI），可能在800-1000美元左右。

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