福州港江阴港区将继续紧扣世界一流深水大港的战略定位，深入开发潜在货源，并丰富滚装航线。

4月1日，随着527辆奇瑞捷途车有序驶入“永鑫128”轮，福港集箱圆满完成奇瑞商品车在福州港江阴港区外贸滚装船出口的首航。

这艘承载着“福州造”的货轮，将沿着“21世纪海上丝绸之路”驶向沙特阿拉伯，再次助力我国自主品牌汽车扬帆出海，同时也为福建汽车出口新辟了一条时效更短、成本更优的物流通道。

近年来，我国汽车在全球市场表现强劲，竞争力快速提升。奇瑞作为国产自主品牌中的佼佼者，外贸出口势头强劲。2024年，奇瑞销售汽车260.39万辆，其中出口超过114.45万辆，连续22年位居中国品牌乘用车海外“销冠”。

福港集箱与奇瑞集团保持密切的业务合作，为奇瑞提供高效、便捷的滚装海运服务。

目前，福州港江阴港区作为全国第6个外贸整车进口口岸，已初步形成现代化汽车集散中心的雏形。该港区充分发挥深水良港的天然优势，抢抓汽车出口加速发展的机遇，积极构建整车进出口双通道。同时，不断提升港口服务功能，精准对接腹地汽车厂商的出口需求，积极拓展综合物流业务，为客户量身定制从接车、订舱、报关到装船作业的全链条快速通道服务，提升车辆集港、整备、仓储、装船等作业流程效率，助力国产自主品牌汽车加速出海。

此外，在地方政府、各口岸监管单位和上级集团的大力支持下，福州港江阴港区营商环境持续优化。港区操作一体化优势得以充分发挥，船舶在港时间大幅压缩，船期得到有力保障，赢得了客户的高度赞誉，也成功推动本次业务落地，与核心客户间的合作纽带得到进一步加固，助力港产城融合发展。

数据显示，2023年1月至今，福州港江阴港区累计进出口汽车共4.39万辆。

未来，福州港江阴港区将继续紧扣世界一流深水大港的战略定位，积极对接内外贸滚装船东，服务腹地车企，深入开发潜在货源，并丰富滚装航线，通过不断优化服务，提升设施水平，吸引更多汽车企业在此设立分拨中心，打造“一带一路”上的汽车出口黄金通道，助力区域物流链实现转型升级与高质量发展，在推动中国汽车走向全球市场的征程中发挥更大作用。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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