古语有云：“差之毫厘，谬以千里”

对于他们的工作，亦是如此

轨道道岔是他们实战的舞台

检修岔尖缝隙必须精确至

连一根绣花针都无法插入

严谨细致是他们必备的素养

他们就是保障地铁安全运营的幕后英雄

信号检修工

跟着福宝的脚步，今天咱们一起

探索第四期的岗位“趣”体验

瞧瞧凌晨时信号检修工们的

“热火朝天”

随着末班地铁回库

车站出入口卷帘门缓缓落下

一天的时光看似接近尾声

但对于信号检修工来说

他们的工作才刚刚开始

在大家看不见的地方

守护着万千乘客的安全出行

接下来，福宝将继续为大家揭秘

这群夜间轨道人不为人知的一面

分秒必争

3.5小时的“检修窗口期”

地铁线网通江达湖、串联锡城的背后，离不开轨道上的一个特殊装置——道岔。它就像是“转向器”，决定了股道的方向，也引导了列车运行的方向。道岔一般由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及转辙机械组成。

道岔一旦出现故障就会导致列车停运，因此信号检修工会定期对道岔进行全面检查。每天的凌晨0点30分到4点，列车回库、接触轨断电后的3.5个小时，是留给信号检修工们的“天窗”作业时间。

蓄势待发

开在深夜的班前会

“开会了！开会了！”信号检修工长张爱鹏的一句喊话，打破了值班室内的宁静。这也意味着，他和小伙伴们今晚的道岔检修工作即将拉开序幕。“今晚的任务是对梅园开原寺站的P201、P203号道岔进行检测和维护，一组人和我去测试道岔转辙动作、检查转辙机、道岔拉杆等，其他人给设备上油……”实际上，当天的作业内容和分工，张爱鹏早早就制定出了一份长长的表格。他拿着作业明细表，分配了当晚整个班组需要完成的各项任务。

凌晨0点33分，张爱鹏给每位作业人员明确当晚作业现场停电范围、接地线搭设情况等安全注意事项。张爱鹏介绍说：“作业前宣读作业令、安全交底是落实道岔检修安全的必要环节。”施工请点通过后，一切准备就绪，张爱鹏和同事们“全副武装”，手提工具包，向目标道岔出发！

万无一失

精确到毫米的检测标准

凌晨3点半，张爱鹏和同事们忙碌的身影依然穿梭在现场。只见张爱鹏打开手电，蹲在地上，查看转辙机后很快就得出结论：“这个零件的磨损小于2毫米，符合标准。”接着，他拿出尺子精确测量，果真符合标准。仅一次常规维护，转辙机涉及的检修环节就有上百个，光是准确掌握作业程序，道岔检修人员就需要通过大量实操训练形成强化记忆，同时不断提升作业效率。

开盖、紧固、测量、润滑注油、参数调整、压力调试、电控测试，工具在手中不停替换，似一场外科手术，节奏紧张、工序精准。合上机盖，多道工序逐一完成，严格标准下的精细作业，守护的是道岔运行状态的稳定，兑现的是行车安全的承诺。

隧道中的忙碌身影

头灯上的点点星光

汇聚成了地铁平稳运行的灯塔

无锡地铁人用夜以继日的坚守

为市民乘客安全出行保驾护航

信息来源：无锡地铁运营有限公司