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今天应该很多人关注到了在高速交通事故上三人逝去的事情，愿逝者安息

写在文章前面，也想提一嘴智能驾驶

——在高速上，请你们双手抓紧方向盘

小米今天的股价大跌，我第又一次耳朵旁边响起雷总的金句，不是那五个字。

是用户遇到了什么问题，第一时间不是去找客服，而是去网上骂我们

出事故，第一时间把责任丢给车企，是不负责任的行为，每年事故无数起，多少人因为盲目自信和不重视付出了生命的代价

你的双手和你才是第一责任的法人

三周前我从佛山回深圳在沿江高速的时候，在二车道某一辆车走的不慢不快，我超过他发现他在玩手机，双手离开方向盘

那一时刻我心里几百万句脏话祖宗十八代都给他问候了一次，是什么优越感？

有读者问，我是不是看不起自动驾驶，并不是，而是相反问一个问题

大家刚上高速的时候，有没有感觉速度的提升让自己的肌肉也紧绷起来，而随后你会放松，因为开到120的你感觉100也不是很快，而且你的反映更加敏捷迅速了

这是因为大量的肾上腺素出现，提高了你五感的阈值

但是你在高速开辅助驾驶或者说定速巡航后，你会有种放松的懈怠感，这是很致命的，你的双手离开方向盘后一段时间要重新适应120的速度能够在2秒内完成吗？给你15秒你都受不了

就好比你1个月不开车连挂挡都忘了一样

在高速开自动驾驶睡大觉，是很不负责任的行为

特别是在夜间

笔者在本文倡议，出台相关规定，夜间不允许自动驾驶或辅助驾驶在高速上介入接管，或使用辅助驾驶和自动驾驶只允许行驶在特定车道和不超过100的速度，以便于在接管时能够在凌乱中供不要命的车主把时速踩到70下方

其次，没有1年驾龄，别上高速，更重要的是你要知道大部分门下面的储物侧边有手动按钮机械开门

不要被水军带节奏了，车企不容易，这个速度上去就算没有硬接触撞击而是装在安全气囊上，上半身估计都软组织挫伤到跟骨折没区别了，而且大脑绝对一片空白

现在多少人用了车机就只会看视频了，停车都停不进，你知道你的车有多宽吗

——在高速上，请你们双手抓紧方向盘

或车门会变形，但是行情的车门不会焊死，接下来几个交易日可以说是本年最大波动的时刻

今晚，老美的传话筒，桥水基金达利欧已经来了

这个大家都看得明白吧，川普或于老美4月2的下午（我们三号）宣布关税政策

但是按照今晚的新闻，见欧子的人级别不够，估计我们是不care，大家要做好硬着陆的准备

但是同样的，大幅度杀跌后，也要有进场的决心

因为关税的加持也会带来他们的通胀影响他们的经济基本面，加也是暂时的

行情的车门不会焊死，但是你也要知道安全开关在哪

就是也要每天认真的努力的学习啊宝！

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