中生代大白

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4 月 1 日消息，据新浪科技报道，自美国总统特朗普上任以来，特斯拉 CEO 马斯克领导的“政府效率部”（DOGE）以“企业化管理政府”为口号，推动了一系列激进措施。遭遇到全球强烈抵制，无奈之下，马斯克释放出即将离任的信号。

上周，马斯克在接受美国媒体福克斯新闻（FOX News）采访时暗示，计划于 5 月底辞去 DOGE 的职务，他有信心“在离职前完成削减 1 万亿美元联邦赤字的目标”。当地时间 3 月 31 日，特朗普在白宫签署行政令时，被问及马斯克任期即将结束一事。他称赞了马斯克，并表示，马斯克总有一天要回去经营公司。根据相关规定，他的任期将于 5 月底结束。受此消息影响，特斯拉美股盘前涨超 4%，截至发稿，特斯拉涨 4.86%，报 160.03 美元，市值一夜增加 300 亿美元（约合人民币 2174 亿元）。

自上任以来，马斯克带领 DOGE 推动削减联邦政府支出、减少监管并缩减员工规模。马斯克曾多次表态，称联邦政府的 400 多个机构“留 99 个就够了”，以及“将美国联邦政府约 6.75 万亿美元的年度预算削减 2 万亿美元”。尽管后来马斯克收回了他最初的说法，但仍表示有信心找到 1 万亿美元来削减。截至 3 月 30 日，DOGE 在其网站上声称已为美国人节省了 1400 亿美元，即为每个纳税人节省了 869.5 美元。

马斯克对国会成员财富异常丰厚的现象表示质疑。他指出许多国会成员年薪仅20万美元，却拥有高达2000万美元的财产，质疑他们如何在有限的收入下积累如此巨额财富！

但这一努力从一开始就遭遇了非常大的阻力。从内部机制来看，DOGE 面临着先天性的难题。国会掌控着政府的开支大权，而非一个行政机构，这使得 DOGE 推行的削减开支等行动，在执行过程中可能面临巨大的法律挑战。

外部的反对声浪更是此起彼伏。美国“政治新闻网”称，自加入“政府效率部”以来，马斯克不遗余力地削减美国政府多家机构的开支，这引来了不少监管部门的指责，各界批评人士纷纷指出该机构不仅缺乏透明度，还涉嫌散播有关政府开支的不实信息。英国《卫报》报道称，DOGE 目前面临着约 20 项诉讼。美国昆尼皮亚克大学的最新民调显示，全美有 54%的选民群体认为马斯克与 DOGE“正在对美国造成伤害”，就连不少共和党人都开始在非公开场合批评马斯克的工作。

联邦工会也站出来强烈抵制。DOGE 削减开支的举措，严重威胁到了许多联邦雇员的权益，甚至影响到一些公共服务的正常开展。总统特朗普甚至为此推动行政令，意图终结近半数联邦劳动力的集体谈判权，称这些工会对其议程“充满敌意”。工会方面则表示，这是美国历史上对劳工运动最严重的攻击之一。

而马斯克手底下的商业品牌也遭遇重大危机，特斯拉汽车在全美多地乃至欧洲多国成为其反对者的“出气筒”，打砸、纵火现象时有发生。加拿大广播公司（CBC）报道称，特斯拉的核心用户主要是美国东、西海岸的民主党人及支持者，他们最不愿看到的就是“特斯拉与特朗普、MAGA 产生关联”，品牌声誉受损在所难免。之前甚至有市场分析人士表示，特斯拉要想重塑品牌价值，目前的最优策略就是和马斯克“割席”。

在这重重压力之下，马斯克才不得不提前宣布离开 DOGE。当时叫嚣得有多轰轰烈烈，现在就有多狼狈不堪，但他的离任，对特斯拉以及美国政府的未来走向，又会带来怎样的影响呢？马斯克日后会不会被清算呢？这无疑成为各界关注的焦点。

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