后续！遇难者妈妈发声：天塌了，爷爷奶奶进了医院，家人遭受网暴|网暴|车祸|遇难|遗体

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文I

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前言

三个忙着考试的妙龄少女，驾驶小米SU7在安徽铜陵高速公路上发生碰撞后爆燃，全部不幸遇难的消息已经在网络上席卷。

悲痛万分的同时，在事故责任以及赔偿关系划分的必要程序下，到底后续如何处理与划分？激烈的舆论下遇难者妈妈发声：“天塌了...”

后续如何？遇难者妈妈发声。

三个年轻的女孩，深夜开着小米SU7疾驰在高速公路上，她们每个人心底都怀揣着对未来发展的憧憬，目的是为了参加在安徽次日的事业编考试。

不管会不会考上，她们的未来一定是光明的不可复制的，可是没有想到那晚在高速公路上的疾驰却成为了她们生命中最后一晚，很多网友认为她们的那一晚怎么样都可以，但是就是不能是在车上随着车辆“爆燃”残忍的离去，这对三位涉世未深的女大学生来说实在太过残忍。

可是灾难还是发生了，我们缅怀死者的同时，很多必要的流程也必须要进行下去，比如事故处理与责任划分。

小米公司与雷军目前都发布了对于这起事故的一些资料，他们明确表态一定会负责到底与警方持续的配合调查，所有人都在思考一个问题，那就是这场悲剧究竟谁来负责？

根据小米公司第一时间提交警方，以及公布的车辆数据来看，据报道车辆是在处于“NOA智能辅助驾驶”的情况下，发生的事故。

“NOA智能辅助系统”也就是我们所说的“智慧驾驶”系统，很多人都会在测评过程中表示智驾系统有多厉害，就连雷总也不例外。

但是雷总多次明确地说了，智慧驾驶的系统仅仅是“辅助”，一定不能双手离开方向盘做一些危险的动作，它的动作仅仅是辅助驾驶。

根据小米所提供的当时那辆小米SU7数据来看，车辆撞上水泥护栏之前的速度约116公里，撞上时后已经经过了“检测障碍物”并发出“风险提示”以及车辆做出减速行为的一系列联动，但由于车速太快，最终在驾驶员接管车辆仅3秒内后，车辆狠狠地撞向了水泥护栏，而后车辆开始了剧烈燃烧，三个年轻的生命居然随着车辆一同燃烧殆尽了。

事故发生后，遇难者家属火急火燎的来到了现场，有的距离较远的家长甚至花费了三个小时马不停蹄的来到现场，被以为还会有一线生机，结果到了现场却发现了三具烧焦的尸体，家属无比的煎熬与悲痛，他们不敢相信眼前这个悲惨的事实。

对于本次事故，小米也立即成立了“专项小组”来负责与家属进行沟通，可是家属们对此却似乎并没有感受任何“人文关怀”,可是似乎有些遇难者家属并没有得到与小米的沟通。

有家属表示：“三个人都不在了，至今连个问候都没有”来抨击小米的“所作所为”，也体现出了他们对于小米的愤怒。

据了解当时出事的时候驾驶员并不是车主，而是车主的妹妹，购买小米的车辆也是因为他对于小米的信任，结果三个妙龄少女在考编迈向人生新路途的时候，却出了这种悲剧，自然是无比悲痛与愤怒的，他们提出车辆门在事故后锁死打不开，碰撞起火是否是“自燃”等等“疑点”。

三个遇难者的家属，目前正在被这突如其来的意外所带来的巨大悲剧所席卷，甚至有一位遇难者的妈妈在微博上公布了自己的家庭现状，因为孩子的意外离世，孩子的爷爷奶奶直接因为这个突如其来的悲剧打击的住了院，孩子的离世仿佛也带走了整个家庭的主心骨，这让网友们对其十分的同情。

但是遇难者家属甚至还遭受到了无端的“网暴”，因为遇难者家属认为车祸发生后，车辆打不开门，是小米SU7的问题。

4月1日，遇难者父亲罗先生表示：“我在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了。小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟我们接触过”

而目前，小米已经将车辆的数据移交给警方，车辆由专业机构进行检测，由警方负责进一步勘探与划分责任，结果目前仍然未调查出。

小米SU7这起爆燃事故之后，社会各界都在关注这场“悲剧”，同时也在以自己的方式公开的发表一些与小米汽车相关的技术介绍，他们很多人认为关于小米汽车碰撞着火后，车门被锁的原因，是因为不熟悉车辆构造或者巨大冲击晕眩等等原因导致最终没有打开车门，因为不少人表示SU7是拥有机械开关门按键的。

除此之外，关于车辆是自燃还是碰撞燃烧，在网络上也颇有争议，但是就在刚才有专家表示“自燃”与“碰撞燃烧”还是有很大区别的。

专家表示，小米事故责任认定存在复杂性，究竟是什么原因导致的这起悲剧发生呢？谁要为这场悲剧负责任呢？这需要警方以及小米还有各方面进行周密的调查研究之后，我们才能够得出最终的结论。

毕竟这可是三条活生生的人命，如此大的事故面前，任何人都难以平复自己的心情，特别是对于遇难者家属来说，这无异于对他们当头一棒。