生死时速！大连一小米SU7飙到225公里每小时，乘客竟说：这不算快|大连|小米su7|汽车|生死时速|疯狂|限速|驾驶者

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4 月 1 日凌晨，大连东快路上，道路上车辆稀疏。一辆小米 SU7 Ultra，车速保持在 60 公里每小时，但短短两秒，车速瞬间飙升至 100 公里每小时。

驾驶者似乎并不满足于此，继续猛踩油门，几秒之内，车速如火箭般蹿升，直至中控屏上的数字令人震惊地定格在 225 公里每小时。这一速度，远远超过了该路段 100 公里每小时的限速，在城市道路上堪称疯狂之举。此时车内传出了一名女性乘客的声音，本以为会是惊恐的尖叫或是劝阻的呼喊，可她语气平淡说道：“这样的车速也没有多快。” 这看似轻描淡写的一句话，或许成为了这场疯狂飙车的 “催化剂”，让驾驶者愈发忘乎所以。

在车速不断攀升的过程中，驾驶者或许沉浸在速度带来的刺激之中，甚至在高速行驶时，还微微侧头与身旁的女性乘客交谈。危险往往在不经意间降临。道路前方，一辆对向车突然出现，毫无防备的驾驶者，瞬间惊慌失措，惊呼出声：“前面有车！” 此时，车上的三人仿佛从速度带来的迷幻中惊醒，意识到了危险的临近。但即便如此，在这段长达 21 秒的视频结束之时，那辆小米 SU7 Ultra 的车速依旧顽固地维持在 150 公里每小时左右，在道路上呼啸而过，留下一片令人胆寒的景象。

这则视频一经流出，迅速在网络上引发热议。业内人士对此忧心忡忡，纷纷发声警示。他们指出以小米 SU7 Ultra 这样的车速行驶，车辆只要出现哪怕最微小的偏差，比如方向盘的一丝抖动、路面的一块石子导致轮胎瞬间失控，都极有可能引发一场惨烈的重大交通事故。车辆在如此高速下，一旦发生碰撞，产生的冲击力将是毁灭性的，不仅车内人员的生命安全将受到严重威胁，甚至可能祸及周边无辜的路人与车辆。发布这则视频的人，或许在冷静之后，也深刻认识到了视频内容所带来的恶劣影响与潜在危险，很快便选择下架了相关视频。

这并非小米 SU7 Ultra 首次在深夜的城市道路上疯狂狂飙。上个月月初，就有网友爆料，一辆小米 SU7 Ultra 在夜深人静、道路空荡无人之际，竟以 303 公里每小时的惊人速度飞驰在道路上。

面对公众对车速限制的关切，小米官方曾做出回应。小米 SU7 Ultra 自出厂起，便对驾驶模式有着明确划分，其中最高限速为 265 公里每小时。若要突破这一上限，需开启赛道模式。而赛道模式的开启有着严格条件，车辆必须识别到处于专业赛道，且驾驶者需通过小米的线上驾驶安全培训，并学习安全手册。对于那辆在城区狂飙至 303 公里每小时的小米 SU7 Ultra，小米官方推测，在未开启赛道模式的情况下，驾驶者很可能通过自定义模式等方式，解除了车辆的限速限制，这也暴露出小米车辆限速措施并非绝对强制的问题，引发了网友们更为广泛的质疑。

此后，为回应质疑、保障驾驶安全，小米汽车在系统更新中增加了 “驾驶安全保护” 功能。所有更新系统后的小米 SU7 Ultra，最高车速被统一限制在 140 公里每小时以内，且新车强制开启新手模式，车辆总里程需达到 300 公里后，才可以解锁更高性能模式。不仅如此，雷军在直播中还提到，小米 SU7 Ultra 将设置地理围栏，进一步限制赛道模式的使用场景，确保车辆不会在非专业赛道的道路上开启这一危险模式。

大连街头这辆以超过 200 千米时速行驶的小米 SU7 Ultra，显然已经突破了上述安全限制。从车辆能够达到如此高的速度来看，其总里程很可能已经超过了 300 公里，解锁了部分限制。但无论如何，驾驶者都不应将自己与车上乘客的生命当作儿戏，在城市道路上追求这种危险的速度刺激。

汽车作为重要的交通工具，为人们的出行带来了便利，但同时也伴随着巨大的安全责任。驾驶者手握方向盘，不仅掌控着自己的命运，更关乎他人的生命安全。小米 SU7 Ultra 作为一款高性能车辆，其强大的动力性能无疑对驾驶者有着极大的吸引力，但这绝不能成为在公共道路上肆意飙车的理由。每一位驾驶者都应牢记交通规则，敬畏生命，珍惜自己与他人的安全。同时，汽车制造商也应不断完善车辆的安全机制，加强对驾驶者的安全教育与引导，共同营造一个安全、有序的交通环境。这起大连小米 SU7 Ultra 飙车事件，为所有人敲响了一记沉重的警钟，告诫我们安全驾驶，刻不容缓。