展会时间：2025年05月21-23日 日本横滨会展中心

展会时间：2025年07月16-18日 名古屋国际展示场

主办单位：日本汽车工程师协会

展会周期：一年一届

展会规模：展览面积：18000㎡ 展商数量：365家 观众数量：20000人

组展单位：上海贸升展览服务有限公司—日本展专业服务商

展会简介：

日本汽车工程展览会（Automotive Engineering Exposition简称：AEE）是专门为活跃在汽车行业前线的工程师和研究人员举办的汽车技术展览，汇聚了全球领先的汽车技术。

日 本汽车工程展览会（AEE）面向汽车行业不同应用场景，包括车载定位芯片、驾驶舱定位模块、智能驾驶高精度定位模块等产品，获得了工程师们的广泛关注。

随着世界加快实现脱碳和可持续发展的努力，日本和许多其他国家和地区正在朝着碳中和的方向迈进。回收利用和创造性合作是克服全球规模问题和实现可持续社会的关键。汽车行业对整个社会有着广泛而强大的影响，在整个汽车生命周期内消除碳排放的举措对于实现碳中和是绝对必要的。日本汽车工程展览会（AEE）是中国汽车工程企业进军日本市场最佳平台。

市场概况：

日本的汽车工业是日本经济的重要支柱。像丰田、本田和日产这样的公司不仅在国内，而且在全球都是行业领导者。最先进的工程和技术使日本汽车成为全世界的理想商品。汽车行业的出口占日本出口总额的很大一部分，其中大部分是汽车，这凸显了该行业在日本经济中的核心地位。

汽车行业由多个子行业组成，包括汽车生产、销售和服务、材料和设备供应、燃料和回收以及道路运输。该行业部门总共提供了数百万个工作岗位，在日本的劳动力市场中占有相当大的比重。尽管日本汽车制造商的生产基地和目标市场已经扩展到全球，但这些公司与日本国内市场的联系仍然很紧密。

市场环境：

尽管日本人口在不断减少，但在过去几年里，日本的汽车使用量略有增加，这表明对个人出行的需求是持续存在的。虽然农村地区每个家庭的汽车拥有率很高，但大都市地区的人们往往依赖公共交通系统。日本拥有发达的道路网络基础设施。虽然日本的铁路系统或航空机队是客运的常用方式，但日本的大部分货物是通过公路运输的。

政府支持国内自动驾驶等新技术的发展。因此，在日本街道上进行L3级自动驾驶已经成为合法的了。另一方面，汽车电气化在日本还没有普及，因为电动汽车的销售份额仍然很低。在新一代乘用车中，混合动力汽车的吸引力最高，这表明日本消费者不愿放弃基于化石燃料的推进技术。

小型车，大销量

日本及其社会的特殊性，如有限的空间、老龄化社会、单身家庭的增加以及过去几十年的经济停滞，决定了日本国内汽车工业的发展方式。该行业的独特特征之一是轻型机动车的发展——即，所谓的轻型车(Kei car/K-Car)。轻型汽车投放市场后，迅速受到欢迎。2022年，日本国内最畅销的轻型汽车模型的销售量超过了最畅销的标准尺寸汽车模型。

虽然许多轻型车(也称为迷你车/微型车)是乘用车，但其中相当一部分是迷你卡车和其他特殊用途的车辆。轻型车越来越多地使用混合动力推进技术，因为这些技术变得更加经济实惠，电池技术也更加高效和可靠。

参展范围：

汽车电子技术展：汽车零部件和车载系统、汽车零部件和车载系统、测试技术、ECU制造和检测技术、车载软件、驾驶辅助/自动行驶、热管理、设计、开发解决方案展等

电动车和电力驱动系统技术展：驱动系统、可充电电池、次世代电池、电动机技术、变频器、外围设备充电设备、连接器、线束等

汽车轻量化技术展：材料、零部件、成型/加工技术及设备、异种材料接合技术、为减少汽车重量的其他技术等

车联网技术展：车联网服务、车载操作系统、人车界面、通信模块、系统安全解决方案

汽车零部件加工技术展：加工零件、汽车零部件加工技术、加工设备制造商、承包商等

自动驾驶技术展：M2M系统/设备、驾驶管理/车辆管理、车载娱乐设备、人机界面等

出行服务技术展：预约系统、支付解决方案、地图、交通预测系统、安保、移动服务、数据分析

展会补贴

凡参加我司团组并符合中小企业条件的参展企业，均有机会获得国家中小企业国际市场开拓资金补贴。补贴额度不同省份不同，具体额度来电咨询。