4月7日，

记者在 广州路下穿京九铁路隧道工程

施工现场看到，

该工程 涉铁项目首孔框架桥开始顶进，

为后续广州路隧道全线通车

奠定了坚实基础。

据了解，

广州路下穿京九铁路隧道工程

涉铁段全长150米，

为了减少对京九铁路行车的影响，

设计采用单节框架桥顶进的工艺进行作业。

目前，

第一个进行顶进施工的2号框架桥

已完成顶进55米，

即将到达设计位置，

剩余三孔 预计6月底前完成顶进工作。

框架桥自重分为

3100吨和3800吨两个型号，

结构长33米，顶程达到65米。

广州路下穿京九铁路隧道工程

是南昌市的一项重大城市基础设施建设项目，

工程 西起迎宾大道西侧，

东至上海路东侧，

全长2.5公里，

主线设计时速60公里，

标准段双向六车道 。

项目建成后，

可打通高铁东站主干路网，

实现广州路与象湖隧道、

九洲大街、朝阳大桥的全线贯通 ，

有效缓解区域交通压力，

为市民提供更加便捷、

高效的交通出行体验。

来源：南昌发布