4月11日周五 限行尾号：5/0

（限行时间：工作日7:30—20:00）

10日晚上到11日白天：阴天间多云，有阵雨或雷雨，气温18～24℃。

11日晚上到12日白天：阵雨或雷雨转阴天间多云，气温13～22℃ 。

据悉

成都城投建设集团参与实施的

BRT站台集中整治工程

目前已完成

二环高架外环光华村街路口站

二环高架内环西南交大站

高笋塘站、双林北支路站

4个站点的整治并通车

其余二环高架内环成仁站

万年场站2个站点

预计4月底完工

二环高架BRT作为成都市民出行的“硬核担当”，每日承载着数十万人次的运输重任，随着运行年限不断增加，在繁重交通荷载作用下，开始显露“岁月痕迹”。据市政检测数据显示，部分站台出现车辙、波浪状拥包和坑槽等病害，这些“路面皱纹”，极其影响行车舒适度。

“以往，传统沥青路面铺设在钢桥面上，一遇到高温就像‘巧克力遇上暖炉’，公交车重载重刹时，极易造成拥包等道路病害。”

据成都城投建设集团相关负责人介绍，为解决BRT站台病害反复的问题，项目首次采用了UHPC超高性能混凝土铺装技术。此外，配合TRC磨耗层技术，新材料寿命可达传统沥青的5倍以上，能有效根治路面病害，缩短公交车进站时的制动距离。

如何最大限度减少对市民出行的影响？

相关负责人介绍，站台整治主要采用周末“白+黑”连续作业模式，传统BRT站台整治施工从打围到完全放开交通需要11天，这次整治全面优化了交通组织模式和施工工艺，加上后续磨耗层铺设，单站台实际施工时间仅60小时。

站台大升级

治堵治病害

行车舒适度拉满

期待早日完工~

主管 | 成都市交通运输局

来源 | 成都日报锦观新闻

编辑 | 余茜、尹以顺