一

全国电动自行车的保有量已达4亿，随之上升的还有频率增加的交通事故，电池自燃和爆炸所引发的火灾事故。 一旦发生，造成的损失当事人都难以承受，甚至会对整个家庭带来很大影响。

2024年，江苏省常熟市人民法院虞山人民法庭审理的交通事故案件中70%以上涉及电动自行车。虞山人民法庭庭长钱敏焰介绍，“我们审理的1400余件涉及电动车的交通事故案件中，投保电动自行车保险的不到10件，也就是说不足1%。一半以上的肇事者将面临至少5万元以上的赔偿。”

二

记者在随机采访中发现，一半以上受访者对电动自行车保险不知晓或认为不需要上保险。觉得电动自行车本身价格就不高，平时骑的时候也挺小心的，应该没那么容易出事，所以就没想过要上保险，也不了解。多数电动自行车销售门店也不会主动向消费者介绍电动自行车保险。

目前市面主流的这类险种保障范围包括三大类，即车辆丢失被盗、驾驶人身意外伤害和造成的第三者意外伤害。

一车主提供的保单

在多数保险公司100元左右的电动自行车保险方案中，包含了第三者责任险、附加驾驶人员意外，以及附加车上人员责任险。但火灾和爆炸等事故，需另外购买相应的保险。

一保险公司业务部经理告诉记者， 此前他们也针对电动自行车自燃、火灾等情况专门推出相应的险种，但因200元保费问题，消费者接受度并不高。

一保险公司电动自行车保障范围

三

北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾表示，推广电动自行车保险很有必要。

王绪瑾说：“电动自行车更多的是带来第三者的赔偿问题，比如楼道里电池一旦爆炸、着火，损失不是一辆车的问题，是一栋楼的安全问题。这个事故发生了，赔偿不是一般的车主所能承担的，所以通过保险来转嫁风险，同时也能分散风险，从而有效地保障受害者利益，同时也保障了车主经济上的损失。”

四

综合来看，当前电动自行车保险存在险种单一、普及率太低等问题，需推动电池险等细分险种开发，使其成为行业标配，提升整体保障水平‌。

保险公司可以与生产厂家、充电设施运营商等建立合作关系，共同推动电动自行车保险的发展。通过跨界合作，可以实现资源共享、优势互补，为车主提供更全面、更便捷的服务。

最后，你认为电动自行车有必要买保险吗？电动自行车自燃或爆炸所引发的火灾又该有谁来承担后果呢？是车主，是商家，是整车厂家还是电池厂家？这份保险又该怎么买呢？